Canteiro de obras da ponte estaiada de Laguna é construído junto à SC-436

Por enquanto, quem passa pelo trecho Sul da BR-101 não consegue ver a movimentação no local onde começam as obras da ponte estaiada sobre o Canal Laranjeiras, construção que pretende resolver um dos três gargalos da rodovia ainda não duplicados. Os 40 primeiros operários já ocupam o canteiro de obras para executar a fase inicial dos trabalhos, a terraplanagem do terreno de 10 hectares. Esta etapa, chamada de mobilização, é a preparação para a construção da estrutura.

A mobilização ocorre no acesso à SC-436, junto à lagoa Santo Antônio dos Anjos, onde está sendo montado o canteiro de obras. Conforme a prefeitura de Laguna, a única alteração no trânsito da região é a interdição da Rua Giocondo Tasso, na localidade de Mato Alto.

A ordem de serviço foi lançada no dia 25 de maio pela presidente Dilma Rousseff. Segundo o Dnit, desde então, foram contratados cerca de 40 operários e iniciou-se a preparação do canteiro de obras. Esta etapa deve durar cerca de seis meses.

A segunda fase será a dragagem do Canal Laranjeiras, que ainda não há previsão de início. De acordo com o Dnit, o trabalho pode começar antes da finalização da terraplanagem. É pelo canal que balsas transportarão o material necessário para a construção.

Sine está no 16º processo de seleção de operários para as obras

A contratação de trabalhadores ainda está aberta. A seleção ocorre através do Sine de Laguna. De acordo com o responsável pelo posto do Sine, Elvis Palma, cerca de 80% dos candidatos já cadastrados são da cidade. Segundo ele, a procura por vagas na obra da ponte estaiada é grande. O Sine já abriu 16 processos de seleções para diferentes funções.

Interessados podem ir ao posto (Praça Republica Juliana, s/n°, Centro, Laguna), com carteiras de trabalho e identidade e CPF. No auge da obra, em 2013, cerca de 1,5 mil operários serão contratados. Indiretamente, a construção envolverá mais de 5 mil pessoas.

A ponte estaiada terá 2,8 quilômetros de extensão e custará R$ 597 milhões ao governo federal. É o investimento individual mais alto da duplicação da BR-101 Sul. A previsão é que a obra seja concluída em julho de 2014.

Obras e prazos de duplicação da BR-101 Sul

::: BR-101

Ponte em Laguna – obra iniciada

Extensão 2.815

Valor R$ 597 milhões

Túnel Morro do Formigão (Tubarão)

Novo edital de licitação de obras a ser lançado R$ 57 milhões

Túneis Morro dos Cavalos (Palhoça)

Projetos e estudos ambientais em andamento.

::: BR-280

Duplicação São Francisco do Sul – Jaraguá do Sul

76,4 Km

R$ 1,1 bilhão

Projeto executivo em elaboração

Licitação das obras a partir de setembro

::: BR-470

Navegantes – Indaial

74 km

R$ 1,4 bilhão

Projeto executivo em elaboração

Licitação das obras a partir de setembro

::: BR-282 (Via Expressa)

Ampliação de capacidade acesso a Florianópolis.

Projeto em elaboração

5,6 km

R$ 4,5 milhões

Fonte: DNIT/SC

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