Um trecho do lote da BR-280 entre o trevo com a BR-101 e Guaramirim não está sendo duplicado por causa da questão indígena. A obra podia ter sido iniciado de um ponto 600 metros distante do cruzamento com a 101, em direção a Guaramirim. Só que os trabalhos começaram quase 4 km mais adiante por causa da necessidade de contratação de empresa para monitorar o plano indígena.
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No caso do lote entre São Francisco do Sul e Araquari, não há restrições neste momento porque as obras ainda não começaram devido à falta de recursos. A previsão orçamentária para 2018 também não vai permitir o início dos trabalhos nesse trecho de 36 km. O plano ambiental indígena, abordado neste espaço recentemente, exige R$ 59 milhões em investimentos (como construção de casas) e programas para atendimento das comunidades de índios, além da compra de áreas. Em auditoria nas obras de duplicação, o Tribunal de Contas da União fez cobranças sobre a necessidade de contratação da empresa para o plano indígena. Enquanto o DNIT não contratar empresa para supervisionar o cumprimento do plano, não será possível duplicar a rodovia em um raio de 3 km no entorno de aldeias.
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