Obras na BR-280 entre Guaramirim e Jaraguá do Sul devem começar nesta sexta-feira, diz superintendente do DNIT

Um documento entregue nesta quinta-feira pelo Ibama ao superintendente do Dnit em Florianópolis foi comemorado como sendo o último nó burocrático desamarrado para o começo definitivo das obras de duplicação de um dos três trechos da BR-280.

O documento atesta que a última condicionante do licenciamento do lote 2.2, entre Guaramirim e Jaraguá do Sul, foi cumprido. Os trabalhos de catalogação, resgate e afastamento das espécies animais da área já foram concluídos adequadamente pela empresa MPB/Prosul, em maio.

-Com essa autorização, a empresa deve colocar as máquinas no trecho amanhã (nesta sexta). Já está tudo medido e demarcado-, disse o superintendente do Dnit em Santa Catarina, Vissilar Pretto.

Embora o licenciamento total da obra tivesse sido liberado pelo Ibama ainda no ano passado – a própria presidente Dilma Rousseff informou a liberação quando esteve em São Francisco do Sul, em dezembro -, há uma série de condicionantes ambientais, que são solicitações que devem ser atendidas à medida que o trabalho começa.

Uma dessas condicionantes era o resgate dos animais da fauna. Sem que elas sejam cumpridas e comprovadas, não há como continuar a obra.

A expectativa do Dnit é de que a Cetenco, de São Paulo, inicie imediatamente o trabalho. O valor total do trecho é de R$ 535,7 milhões, ou seja, mais da metade dos R$ 900 milhões liberados pelo governo federal para a duplicação da rodovia.

Num acerto prévio, ficou determinado que o primeiro trecho a ter a vegetação retirada é o que fica entre o bairro Caixa D’Água e os trilhos da América Latina Logística (ALL), em Guaramirim. O lote tem 24 quilômetros e a ordem de serviço foi assinada ainda no ano passado.

O trecho completo vai do quilômetro 50 da BR-280, no trevo de acesso à Rodovia do Arroz, em Guaramirim, até o Bairro Nereu Ramos, no quilômetro 74 da rodovia, em Jaraguá do Sul.

Lote 2.1 depende de autorização da Funai

Até o fim do mês, o superintendente do Dnit aguarda que uma condicionante similar à ambiental seja emitida liberando as obras do trecho 2.1, entre a BR-101 e o trevo de acesso à rodovia do Arroz, em Guaramirim.

Trata-se de uma condicionante indígena, que terá de ser liberada pela Funai, atestando que todas as exigências em relação às aldeias no caminho da duplicação estão sendo cumpridas.

Enquanto isso, não há ainda uma previsão para o lançamento do edital do lote 1 da rodovia, entre o Porto de São Francisco do Sul e a BR-101. A licitação foi suspensa depois que uma das empresas questionou o processo na Justiça, no fim do ano passado.