Confira como nasce um BMW

Durante o evento de inauguração da fábrica de Araquari, o grupo BMW abriu as portas da produção e os convidados puderam ver, pela primeira vez, como é feito um carro de luxo na empresa alemã. À primeira vista, o ambiente impressiona pelo nível de organização, limpeza, claridade e, claro, pela beleza do veículo.

Nesta fase de início da produção, parte das peças dos automóveis BMW fabricados em Araquari vêm de outras unidades da companhia no exterior. Outra parte é fornecida por fabricantes já instalados em Santa Catarina, como é o caso daLear Corporation, multinacional norte-americana que fabrica os bancos automotivos. A empresa instalou uma unidade especialmente para atender à BMW no Perini Business Park, em Joinville.

De acordo com técnicos da BMW, o sistema adotado nas linhas de produção é o conhecido como “espinha de peixe”, no qual as peças são colocadas ao longo da linha, conforme a fase em que são acrescentadas ao veículo, reduzindo tempo e esforço de deslocamento. Há pré-montagem, montagem, acabamento e estações de testes.

No início da linha de montagem, o número do chassi é gravado na carroceria e as portas são retiradas para facilitar a inclusão das peças no interior do veículo. Uma das estações de trabalho mais importantes é a chamada ‘casamento’, na qual ocorre a fixação (casamento) do trem de força à carroceria do veículo. Depois vêm os pneus e o veículo é colocado pela primeira vez ao chão. Também são incluídos os dispositivos eletrônicos, ar condicionado e outras peças.

Com o fim da montagem, começa a fase de testes, dividida em três etapas, alinhamento das rodas, testes de rodagem (utilização de rolos para testar diferente funções do veículo) e o teste de frenagem.

Após essas etapas, o carro é submetido a testes de pista. A pista de testes da fábrica Araquari possui 1,5 km de extensão e simula condições reais de condução. Finalmente, realiza-se simulação de intempéries, como a ocorrência de chuva, e é feito o acabamento final.