O desafio do prefeito Cesar Junior de baixar a tarifa em Florianópolis

Marcado por projetos polêmicos, o primeiro ano de mandato do prefeito de Florianópolis, Cesar Souza Junior (PSD), foi de algumas promessas cumpridas e de preparação do terreno para obras e ações nos próximos anos. A prefeitura lidou com temas espinhosos, como o Plano Diretor da Capital, as licitações do Mercado Público e os projetos de mobilidade urbana, esta última uma das questões de maior interesse dos moradores da cidade.

Fazendo um balanço do ano, Cesar Junior admitiu que 2013 foi de grandes desafios para administração municipal, sobretudo na implementação do Plano Diretor – que foi aprovado em primeira votação na Câmara de Vereadores edeve ser analisado novamente nesta segunda-feira.

O prefeito reforçou os compromissos que anunciou durante a campanha eleitoral de 2012 – cerca de 80 promessas nas áreas de saúde, infraestrutura, segurança, educação, turismo e economia – e lançou um novo compromisso: após assinatura do Plano Diretor, a lei será levada para avaliação popular, de onde podem surgir emendas e alterações. Outro anúncio de campanha cumprido neste ano foi a ampliação da oferta de vagas em creches durante o verão.

Embora as principais promessas de primeiro ano tenham sido cumpridas, outras ainda não saíram do papel. Entre elas estão a criação da Secretaria Municipal do Meio Ambiente, a construção de novas marinas, a instalação do sistema de semáforos sincronizados, concurso para guarda municipal e um site, do tipo “reclame aqui”, em que a prefeitura teria um prazo de 48 horas para dar respostas às reclamações do cidadão. Quanto a estas, o prefeito garante que providências estão sendo tomadas e que serão estabelecidas nos próximos anos.

Há também a meta de colocar a tarifa de ônibus entre as cinco mais baratas das capitais do país. Para Cesar Junior, já foi uma vitória a passagem não ter aumentado em 2013:

– O país todo aumentou, alguns voltaram atrás por conta dos protestos. Ao não aumentarmos já caímos bastante no ranking. Na nova licitação, a passagem vai cair mais 10 centavos e por três anos vamos garantir que esse valor fique fixo. Com essas medidas vamos chegar ao final do mandato com essa promessa atendida – afirmou o prefeito.

:: Entrevista

DC – Qual avaliação do primeiro ano deste mandato?

Cesar Souza Junior – Ano de muitos desafios e de colocar a casa em ordem, enfrentar questões que estavam sendo empurradas com a barriga há muito tempo. Vou citar aqui a questão da greve do transporte coletivo vinculado ao aumento das passagens na qual conseguimos quebrar essa lógica. A decisão do Mercado Público que era uma decisão judicial de muito tempo. A questão referente à licitação do transporte coletivo e o Plano Diretor. Eram questões que precisavam ser encaradas e enfrentadas. Foi um ano que conseguimos reaproximar a prefeitura da população, ter uma gestão mais próxima do povo e retomar canais de diálogo com a Justiça, Ministério Público, órgãos federais e estaduais de licenciamento. Posso assegurar que tive muito apoio. A gente teve muito compreensão. Um ano de fazer com que todos passassem a remar para o mesmo lado.

DC – Qual conquista é considerada a mais importante?

Cesar Junior – Eu diria que foi o Plano Diretor. Uma lei extremamente difícil, polêmica, foram anos de discussão, fazendo audiências públicas. Uma lei sobre a qual todo mundo opina. Mas acho que chegamos a um texto equilibrado que será de grande avanço pra cidade. Já quero antecipar que após a sanção do projeto, que deve acontecer no final de janeiro e começo de fevereiro, iremos avaliar todas as emendas e as que eventualmente não se coadunem com a essência do plano poderão ser vetadas. A gente vai voltar aos bairros com aquilo que foi aprovado para fazer uma analise junto com a população, deixando muito clara nossa intenção de democratizar o acesso, até para gente identificar eventuais problemas e incoerências que podem ser revisadas ainda em 2014.

DC – Como será esse processo de democratização da lei depois de aprovada?

Cesar Junior – É uma lei básica, depois voltamos aos bairros para discutir os planos. E tem ainda questão de mobilidade, que será inserido ao Plano Diretor, que tem uma série de legislações complementares, que a gente vai agora avançar em parceria com a população. Estamos lançando um concurso para 100 novos fiscais e analistas de projetos. É uma lei que precisa ser fiscalizada.

DC – Este foi um ano marcado por projetos junto à população, como o Prefeitura no Bairro e Orçamento Participativo. Qual o desafio de dialogar com os cidadãos?

Cesar Junior – Quando eu decidi fazer o Prefeitura no Bairro, até auxiliares próximos diziam que eu tinha ficado louco. Como o prefeito iria para o bairro, de peito aberto, viria muito pedido pessoal. Mas isso foi bom para aqueles que não acreditavam. Teve uma elevada participação, sempre com casa cheia. E população trazendo temas de interesse coletivo, então percebi que Florianópolis tem um senso comunitário muito forte. Fizemos 31 edições do Prefeitura no Bairro e ano que vem a meta é chegar a 40 edições.

DC – Durante sua campanha eleitoral em 2012, algo em torno de 80 promessas foram feitas. Algumas ainda não foram cumpridas. O que o senhor gostaria de ter feito esse ano e não conseguiu?

Cesar Junior – Olha, meus compromissos eleitorais estão permanentemente sobre minha mesa. Não teve um único compromisso de campanha que não teve uma ação. Alguns eram compromissos de primeiro ano e estes foram cumpridos. Agora, o que eu gostaria de ter feito e ainda não consegui fazer, queria ter iniciado as obras do PAC. Isso não aconteceu em função do cronograma do governo federal. Minha expectativa é ano que vem já iniciar a faixa exclusiva de ônibus em torno do morro, o teleférico e o obras de pavimentação, drenagem, lajota e calçada em bairros com os R$ 90 milhões que nós temos assegurados.

DC – E com a visita recente da presidente Dilma a SC, em novembro, isso já foi tratado?

Cesar Junior – Sim, nós conversamos. Na verdade eu levarei a presidente no começo do ano que vem alguns projetos importantes. A audiência deve ficar para fevereiro. Ela se mostrou interessada e pediu que levasse à Brasília esses pedidos.

DC – Para 2014, quais serão as prioridades?

Cesar Junior – Primeiro, concluir a licitação do transporte coletivo, com novos modelos de ônibus, mais novos e confortáveis, e regras mais claras. Iniciar a faixa exclusiva para ônibus e o teleférico. As obras de drenagem e pavimentação nos bairros, sobretudo nas regiões do Ingleses, Rio Vermelho, Campeche, Tapera. Também temos uma meta de construir 500 casas. E a questão do BID educação, o projeto estava travado há três anos, deve ser levado ao senado em fevereiro e teremos o caminho para construir 25 novas creches, criar 4 mil vagas e acabar com o déficit de vagas na educação infantil que é um dos nossos compromissos.

DC – O senhor, por ser um dos prefeitos mais jovens a administrar uma capital, sofreu algum tipo de preconceito pela idade?

Cesar Junior – Eu acho que havia uma parcela de pessoas que colocavam um certo descrédito preconceituoso. Mas eu recebi muito mais apoio do que críticas. Tenho ouvido uma frase que muito me agrada: “eu não acreditava, mas estou gostando”. Realmente há um preconceito em qualquer área, contra mulher, contra negro, contra o jovem, preconceitos que se respondem com trabalho e resultado.