SC terá oito ônibus elétricos para o transporte público de passageiros

Santa Catarina lançou nesta quinta-feira (17) o edital para a compra de oito ônibus elétricos para o transporte público intermunicipal de passageiros. Os veículos serão usados por empresas do Sistema de Transporte Metropolitano (TRIM), na Grande Florianópolis, de maneira experimental.

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O anúncio foi feito durante a 27º Conferência das Partes da Convenção Quadro das Nações Unidas para as Alterações Climáticas (COP 27). De acordo com o secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, tenente-coronel Thiago Vieira, os veículos têm como objetivo diminuir a emissão de gás carbônico.

— Nos lançamos na vanguarda, novamente, dessa vez na transição energética respeitosa, segura e sustentável. Não é à toa que a redução da emissão de gás carbônico é um dos temas da COP 27. Para se ter uma ideia, o transporte de público de passageiros representa, no âmbito mundial, ¼ das emissões de CO2 no planeta. Precisamos passo a passo mudar essa realidade e SC está no caminho certo — destaca.

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A previsão é de que sejam investidos R$ 22 milhões. Os ônibus elétricos farão parte de um projeto piloto que vai estudar a viabilidade da implantação de uma frota completamente elétrica, além da identificação dos impactos sobre a operação do TRIM.

Os veículos serão introduzidos nas frotas das empresas que fazem o transporte intermunicipal de passageiros na Grande Florianópolis, e vão operar em linhas que até o momento são realizadas por veículos movidos a diesel.

O uso dos veículos elétricos, além de reduzir a poluição do ar, também tende a apresentar maior viabilidade financeira e econômica no curto e longo prazo, oferecendo conforto aos usuários por ser uma frota nova e moderna, e com redução de ruídos.

Para a elaboração, Santa Catarina contou com estudos de viabilidade feitos em parceria com organizações internacionais, como a TUMI E-Bus Mission e a Agência de Cooperação Alemã (GIZ). Os estudos foram financiados pelo programa Financing Energy for Low-carbon Investment-Cities Advisory Facility, e contou com o apoio da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Celesc, e SC Gás e outros.

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