SC-401: atropelamentos e mortes expõem a necessidade de mudanças

São menos de 20 quilômetros de rodovia, entre Canasvieiras e o Cemitério do Itacorubi, que já registaram sete mortes somente em 2016. Caminhar no acostamento ou andar de bicicleta, uma necessidade para quem trabalha e vive nos bairros que margeiam a SC-401, no Norte da Ilha — já que não existem calçadas e ciclovias — está cada dia mais perigoso. Os constantes casos de atropelamentos preocupam a população e expõem mais uma vez a urgente necessidade de readequações no trecho.

— Essa é a rodovia mais assassina do Estado. Pelo movimento que tem, deveria ter videomonitoramento. Todo mundo vê que são áreas totalmente urbanas, que perderam a característica de rodovia há muito tempo. O pedestre não é valorizado — comenta o líder comunitário dos bairros do Norte da Ilha, Marcelesio Mario da Silva.

Rodovia SC-401 soma sete mortes em cinco meses no Norte da Ilha

Ele e a comunidade dos arredores do Terminal de Canasvieras participaram de protestos, juntaram assinaturas, fecharam a SC-401 diversas vezes. Tudo isso para conseguir uma passarela em um dos trechos com mais movimento de pedestres e ciclistas na rodovia, local de três das sete mortes que aconteceram em 2016. De acordo com o Deinfra (Departamento Estadual de Infraestrutura), até o fim de maio a passarela deve ser entregue, mas nem por isso diminui a preocupação:

— Aqui é só uma parte do problema. Batalhamos e conseguimos a passarela, mas vamos nos empenhar em uma luta para melhorar a infraestrutura para os pedestres e ciclistas em toda a rodovia. Falta tudo: acostamento, calçada, ciclovia e iluminação — diz Marcelesio.

Mulher morre atropelada na SC-401, em Florianópolis, neste domingo

A última vítima, Teresa Camilly de Quadros, 30 anos, caminhava no acostamento quando foi atingida por um veículo que fugiu sem prestar socorro, apenas uma semana depois da morte de Rafaela Saraiva, 17 anos, que faleceu após 15 dias em coma, depois de ter sido atropelada também no acostamento da rodovia.

Projeto para transformar em avenida

Quando foi criada, na década de 1970, a SC-401 servia apenas para ligar os veículos ao Norte da Ilha, mas com a crescente urbanização, este quadro mudou há muito tempo. Desde 2012 existem projetos para implementar melhorias para pedestres e ciclistas na SC-401, que nunca saíram do papel.

O Plano de Mobilidade Urbana da Grande Florianópolis (Plamus), elaborado pelo governo do Estado em parceria com os 13 municípios da região metropolitana, prevê que a SC-401 se torne uma avenida compartilhada até 2018, porém o projeto ainda está em fase de modelagem.

Ele prevê faixas exclusivas para ônibus BRT e ciclistas, além de semáforos, e o limite máximo de velocidade passaria a ser de 60km/h, ao invés dos 80km/h atuais. O superintendente da Região Metropolitana da Secretaria de Planejamento do Estado, Cássio Taniguchi, explica que é um grande desafio que exige grandes investimentos e obras:

— No Plamus está sintetizado para tornarmos todas estas rodovias com características urbanas em avenidas, desde a Via Expressa. São 87 quilômetros que vão exigir uma parceria com a Prefeitura e também iniciativa privada. A prioridade deve ser sempre o pedestre, os ciclistas, transporte público e por último o carro. Isso tudo exige uma grande mudança.

Apesar dos projetos que existem no papel, as constantes mortes e acidentes mostram que não é possível esperar tanto tempo. Uma reunião na Polícia Militar Rodoviária na tarde desta segunda iria discutir medidas para aumentar a fiscalização na rodovia.

As mortes em 2016:

24 de janeiro

Simoni Bridi, 28 anos

Morreu após ser atropelada por um veículo quando andava na margens da rodovia, no sentido Centro-bairro, próximo a uma Igreja Evangélica conhecida como castelinho. O condutor fugiu sem prestar socorro e até hoje não foi identificado.

Micheli Bitencourt, 31 anos

O atropelamento ocorreu no sentido Centro-bairro, próximo a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) Norte por volta das 22h. De acordo com os Bombeiros, Micheli estava muito machucada quando recebeu atendimento. Ela foi encaminhado para a UPA em estado muito grave, onde veio a óbito. A família registrou boletim de ocorrência. O autor fugiu.

20 de fevereiro

Selma Carneiro Vieira, 35 anos

Acompanhada do marido, Selma Carneiro Vieira, 35 anos, atravessava a rodovia no km 1,8, por volta das 17h30min, no sentido Centro-bairro, quando foi atingida por uma Montana com placas de Curitiba. O condutor permaneceu após o acidente e a mulher chegou a ser atendida pelos Bombeiros, mas não resistiu e morreu no local.

8 de abril

Motociclista, 50 anos

Uma colisão envolvendo carro e moto deixou um morto na madrugada. Segundo a PMRv, o acidente ocorreu por volta das 5h na altura do km 5 da SC-401, no Norte da Ilha. A batida envolveu um carro Hyundai HB20 e uma motocicleta com placa de Florianópolis. Morreu o condutor da moto, que não teve a identidade divulgada. A PMRv informou apenas que a vítima tinha 50 anos. O motorista prestou socorro.

1º de maio

Motorista, 23 anos

Um jovem de 23 anos morreu após perder o controle do Gol que dirigia e bater contra um poste na rodovia no Km 12 da SC-401, próximo ao bairro do Cacupé, no Norte da Ilha. De acordo com a PMRv, que atendeu a ocorrência por volta das 4h, o motorista morreu no local do acidente. Além da vítima fatal, com iniciais de A.F, uma passageira também de 23 anos, de inicias B.P.A, foi socorrida e encaminhada para o Hospital Governador Celso Ramos.

Rafaela Saraiva, 17 anos

Após 15 dias em coma, morreu Rafaela Saraiva, 17 anos, atropelada na SC-401, no Norte da Ilha, quando caminhava no acostamento com amigos na noite do dia 17 de abril. O motorista fugiu sem prestar socorro, mas foi identificado horas depois. Ele será indiciado por homicídio culposo.

8 de maio

Teresa Camilly de Quadros, 30 anos

Natural de Belém, no Pará, Teresa Camilly de Quadros, 30 anos, estava caminhando pelo acostamento da rodovia quando teria sido atingida pelo veículo e morrido na hora. O motorista fugiu sem prestar socorro. O caso será investigado pela delegacia de polícia civil.

AS MORTES

JANEIRO 2

FEVEREIRO 1

ABRIL 1

MAIO 3*

*Uma das vítimas foi atropelada em abril

Mulheres 4

Homens 3

Atropelamento 5

Colisões 2

PERÍODOS

Madrugada 3

Manhã 1

Tarde 1

Noite 2

DIAS DA SEMANA

Domingo 5

Sábado 2

PRISÕES POR EMBRIAGUEZ

JANEIRO 7

FEVEREIRO 3

MARÇO 1

ABRIL 0

MAIO 0