Saiba como está o caminho até o litoral pela SC-412, entre Blumenau e Itajaí

Por cerca de 14 metros o acostamento da Rodovia Jorge Lacerda, a SC-412, desmorona. O asfalto cede no sentido litoral/Gaspar, na margem oposta ao pátio do Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra). O trecho danificado diante da propriedade do órgão que deveria cuidar da manutenção é uma amostra do impasse sobre a responsabilidade da rodovia que liga Gaspar à BR-101.

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Além da cratera no acostamento, os 44 quilômetros da Jorge Lacerda entre Blumenau e Itajaí também são uma prova para quem pretende pegar a estrada rumo ao litoral. O Deinfra não calcula quanto o fluxo de veículos aumenta no verão, mas em média 12 mil veículos passam pela SC-412 diariamente. Pelo caminho, motoristas encaram séries de buracos, ilhas de segurança quebradas, faixas de pedestre apagadas, mato avançando no acostamento.

>> Saiba o que o Deinfra planeja para a SC-412

Em outubro deste ano, o governo estadual repassou verba para as Secretarias de Desenvolvimento Regionais (SDRs) de Itajaí e de Blumenau fazerem reparos em rodovias locais, incluindo a SC-412. A SDR de Blumenau recebeu R$ 203 mil para operações tapa-buraco e roçadas, segundo o gerente de infraestrutura Cleverton João Batista, que foram aplicados em consertos de quatro rodovias estaduais, além da Jorge Lacerda, até o final de novembro.

_ Fizemos tapa-buraco e roçadas. Veio uma verba para atender as situações mais críticas, agora precisaríamos de mais recursos para continuar a manutenção. Solicitamos mais verba para mantermos a manutenção ao menos até o carnaval _ argumenta Batista.

A SDR de Itajaí informou que recebeu R$ 148 mil para repavimentar e roçar três rodovias, incluindo a Jorge Lacerda. O trabalho foi concluído nesta semana. No entanto, quem passa pela Jorge Lacerda percebe poucas melhorias. O frentista Carlos Alberto Alves, 41 anos, percorre pelo menos dois quilômetros da rodovia, no trajeto de ida e volta para o trabalho em Ilhota:

_ Está muito feio este trecho, tem que ficar desviando dos buracos. Só fazem tapa-buraco, mas não resolvem!

O Santa contou pelo menos cinco trechos com buracos ou remendos. A Polícia Militar Rodoviária (PMRv) comunica ao Deinfra defeitos como o acostamento afundado. No entanto, nos últimos meses o Deinfra passou a informar que pedidos de manutenção deveriam ser encaminhados às SDRs.

_ Este afundamento no acostamento foi há três meses já. Uma hora ou outra pode cair e levar a rodovia junto _ calcula o sargento da PMRv Luís Valmor Schenato.