Apresentada durante o lançamento da linha 2025 da Rampage, a nova versão Big Horn já está disponível em todo o Brasil a partir de R$ 237.990. Esta passa a ser a versão de entrada da picape intermediária da Ram, equipada com o novo motor 2.2 turbodiesel de 200 cavalos de potência e 45,8 kgfm de torque, que atua em conjunto com a transmissão automática de nove marchas, com diferencial 14% mais longo na linha 2025.

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Veja fotos da Big Horn da Ram

O resultado disso se traduz em melhores números de consumo: 10,6 km/l na cidade e 13,3 km/l em rodovias. A tração 4×4 Auto distribui automaticamente a força para os eixos dianteiro e traseiro e conta com modo reduzido, juntamente com o assistente de descida em rampa (HDC – Hill Descent Control).

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Por fora, a versão Big Horn exibe grade exclusiva, adornada com bordas cromadas e aletas em preto brilhante. As rodas de liga leve de 17” estão combinadas com pneus 235/65.

Visual externo diferente das demais

Elementos cromados estão presentes nas molduras das janelas, nos retrovisores e no para-choque traseiro, que é equipado com sensores de estacionamento que operam com a câmera de ré de alta definição.

O sistema de iluminação é totalmente em LED, incluindo os faróis de neblina, que possuem a função cornering para uma melhor iluminação em curvas. Com uma caçamba de 980 litros, a versão inclui revestimento interno, iluminação em LED e capota marítima como itens de série.

A tampa traseira, com trava elétrica e amortecimento, pode ser acionada remotamente via chave presencial.

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Equipamentos e concorrência

Internamente, a Rampage Big Horn traz painel de instrumentos digital de 10,3” e uma central multimídia de 12,3” compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fios, o modelo ainda possui um sistema de navegação integrado e permite a conexão simultânea de até dois smartphones. Carregador por indução refrigerado e mais seis portas USB distribuídas pela cabine.

A nova versão da Rampage oferece ar-condicionado digital de duas zonas, com saídas de ar para os ocupantes do banco traseiro, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold e chave presencial com partida remota. Os bancos revestidos em tecido e material premium são na cor preta.

Para a segurança são seis airbags, piloto automático, limitador de velocidade, controles de estabilidade, tração e mitigação de rolagem da carroceria, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e freios a disco ventilados nas quatro rodas com ABS e EBD.

Por esse preço de R$ 237.990, a Big Horn briga com modelos como a Ford Maverick Hybrid de 194 cv que custa R$ 239.500; com a nova JAC Hunter, também turbodiesel de 190 cv a R$ 239.900; e também com a Ford Ranger Black, de R$ 220 mil, motor turbodiesel de 170 cv e tração 4×2, ideal para quem usa mais na cidade.

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Por Lucia Camargo Nunes da @viadigitalmotorsoficial.

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