Duplicação da Santos Dumont
Queremos ajudar porque é uma obra marcante para a cidade. Se formos reeleitos, certamente vamos continuar sendo parceiros. A desapropriação não é uma atribuição nossa, mas vamos ajudar a Prefeitura em formas de convênios, por exemplo. Com certeza, vamos terminar esta obra dentro do próximo mandato. Até porque ela cria um problema pra gente se não for concluída. Como o Estado tomou um empréstimo, ele precisa concluir esta operação. O viaduto da Santos Dumont termina ainda no ano que vem. Com certeza, vamos entregar a Santos Dumont no segundo mandato. A primeira etapa foi muito difícil porque tivemos de resgatar o projeto do BNDES. Agora, ele está aprovado, está pronto. Também temos o projeto da ponte do Adhemar Garcia, que é importante e que já nos comprometemos a ajudar a Prefeitura. Então, não tenho dúvida de que o ritmo será outro. Bem mais acelerado.
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Obras federais
Considero a duplicação da BR- 280 como a prioridade da região, mas acho que a ferrovia litorânea entre Araquari e Imbituba daria um dinamismo muito grande a toda essa estrutura de integração dos portos. Daria muita competitividade. É uma obra essencial. Na BR-280, o grande problema foi indígena. Isso tudo é muito complexo dentro de uma estrutura de governo. Mas agora que essa etapa está praticamente resolvida, está tudo liberado para o governo federal poder tocar. Enquanto isso, o Estado vai criando obras paralelas que amenizam a demora dessa obra, como a duplicação Jaraguá-Guaramirim e a Rio do Morro, que é lateral da BR-280.
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Duplicação da Dona Francisca
A demanda na Dona Francisca vai crescer cada vez mais. Está numa região muito industrial, muito forte. Confesso que ainda não me dediquei profundamente naquele estudo, mas é visível a necessidade de ampliá-la e dar as condições que ela já está exigindo. Ali vai ser uma região cada vez mais densa e forte do ponto de vista de produção e é preciso dar as melhores condições para ter realmente eficiência. A gente está aberto a evoluir ali.