Primeiro voo comercial do Aeroporto de Jaguaruna acontece em meio a protestos

Após quase 15 anos de espera, o voo inaugural do Aeroporto Regional Sul Humberto Ghizzo Bortoluzzi, no Sul do Estado, aconteceu na tarde desta segunda-feira. Entretanto, a solenidade que estava marcada para o início da tarde, antes da decolagem do primeiro voo, foi cancelada.

Presença aguardada, o Governador Raimundo Colombo cancelou a participação por conta de manifestação de professores da região, que o aguardavam dentro do aeroporto. A primeira decolagem foi acompanhada pela administração do aeroporto, o Secretário de Estado da Infraestrutura, João Carlos Ecker, a secretaria regional, deputados, prefeitos e outras lideranças da região. Além dos protestos, muitos cidadãos de Jaguaruna também compareceram para prestigiar a saída do primeiro voo do aeroporto da cidade e lotaram os arredores do local.

Entre 500 e mil professores do Estado que trabalham na região Sul, em greve há cerca de um mês, apareceram com cartazes e faixas de protesto para aguardar o governador no aeroporto por volta do meio dia. Eles chegaram a almoçar em marmitas no chão do aeroporto, enquanto aguardavam. Durante a saída do primeiro voo, os professores tentaram chamar a atenção das lideranças presentes, com cartazes e buzinas, já do lado de fora do aeroporto. Durante os protestos, uma confusão teve início e a Polícia Militar utilizou gás de pimenta, dispersando parte dos manifestantes.

A linha JJ3819 saiu do Sul do Estado, às 15h05min, levando 144 passageiros com destino ao Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, em voo da TAM, primeira companhia a operar em Jaguaruna. Outro voo, que saiu de São Paulo às 13h10min, pousou às 14h30min em Jaguaruna. Voos diários de ida e volta, entre São Paulo e Jaguaruna, estarão disponíveis de segunda a sexta.

R$ 60 milhões em investimento

Foram cerca de R$ 60 milhões em investimentos. O 22º aeroporto de Santa Catarina e o sétimo a entrar para a lista dos que operam voos comerciais no Estado, o Aeroporto de Jaguaruna deve beneficiar cerca de 900 mil pessoas de 48 municípios do Sul de SC, de acordo com o governo do Estado. Uma das grandes vantagens do terminal é o acesso via BR-101, diferencial sobre o Aeroporto Diomício Freitas, de Forquilhinha, que opera no Sul do Estado desde 1979 e hoje dispõe de voos diários da Azul.

Uma das obras de infraestrutura mais aguardadas e importantes da região Sul, ao lado da Ponte Anita Garibaldi, em Laguna, a duplicação da BR-101 e a via rápida, em Criciúma, o aeroporto promete facilitar o acesso a São Paulo. Juntas, as obras abrem caminho para empresas e indústrias explorarem o potencial do Sul de SC.

As conversas entre lideranças e estudos para viabilizar o aeroporto começaram em 2000. Um estudo técnico decidiu pela instalação em Jaguaruna, cidade de 18 mil habitantes localizada a 20 quilômetros de Tubarão, no Sul do Estado. Apesar da definição, a primeira parte da obra só ficou pronta em 2006, com a conclusão da pista. Pronto para operar desde 2013, o empreendimento aguardou quase um ano pela homologação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), quando foi inaugurado, no dia 1o de abril de 2014, e mais um ano por licenças obrigatórias para operar comercialmente, paralelas a negociações com a TAM.

A expectativa da RDL, empresa que administra o aeroporto, é de movimentar 6,5 mil passageiros ao mês no primeiro ano de linhas comerciais. A proposta é embarcar 1 milhão de pessoas nos oito primeiros anos de atuação. Como a demanda de passageiros é grande na região, existe uma expectativa de que, em um curto prazo, outras linhas sejam ofertadas. Segundo o gerente de operações da RDL, Fernando Castro, a Gol já demonstrou interesse em Jaguaruna. A companhia aérea informou, por meio de assessoria, que por enquanto não há novidade sobre o assunto.