O novo lançamento da General Motors, o Chevrolet Onix, custará entre R$ 29,9 mil e R$ 41,9 mil. Os preços e as motorizações foram divulgados nesta segunda-feira, durante coletiva no Salão do Automóvel, em São Paulo. O veículo chegará às concessionárias em novembro. .

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O veículo, lançado mundialmente durante o evento, terá, basicamente, três versões: a LS 1.0, que custará R$ 29,990, a LT, com motor 1.4, que custará R$ 35.290 e a LTZ, com motor 1.4, que custará R$ 41.990. O lançamento nacional ocorrerá no final do mês, em Bento Gonçalves.

De acordo com a GM, a potência dos motores são as seguintes: nos motores 1.0, 78cv (gasolina) e 80cv (álcool) e para o motor 1.4, 98cv (gasolina) e 106cv (álcool).

– A GM está de cara nova. Em 15 meses, lançamos nove veículos, sete somente neste ano. Nunca na nossa história ocorreu uma inovação tão grande – afirmou a presidente da GM no Brasil, Grace Lieblein.

Como é o Onix

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Com a identidade visual que identifica a marca norte-americana, capô curto, a grade frontal – dividida pela barra que leva a gravatinha dourada – separa os faróis que avançam nos para-lamas, o compacto fabricado em Gravataí tem as linhas fluídas marcadas nas laterais por vincos que acompanha a cintura ascendente e o teto descendente. Como Zero Hora antecipou, na traseira, levemente arredondada, o alto da tampa destaca o aerofólio integrado com a terceira luz de freio. As rodas serão de aro14 e, em liga leve, aro 15 na opção top.

Por dentro, o Onix segue os padrões dos últimos lançamentos da GM com o interior dividido em dois ambientes, como o Agile e o Cobalt, divididos pelo console. O do condutor traz o quadro de instrumentos – conta-giros analógico, o velocímetro e demais informações digitais e iluminação Ice Blue. Conforme as versões – LS, LT e LTZ – o acabamento interno será diferenciado pelo revestimento e pelo painéis frontais e das portas e pelo console em dois tons. Para atender a legislação que vigorará a partir de 2014, todas deverão ter duplo airbag e freios com ABS.

O Chevrolet gaúcho será o primeiro da marca montado no país com o sistema multimídia MyLink que permite a reprodução de músicas, fotos, vídeos e aplicativos do celular e ligações do celular via Bluetooth . O MyLink é uma interface intuitiva comandada por toque numa tela LCD e permite ainda que o usuário configure algumas funções do veículo de acordo com as suas preferências.

O hatch mostrado ontem e o sedã que chegará no começo de 2013 foram desenvolvidos em conjunto pela engenharia brasileira e sul-coreana, e compartilham a plataforma global Gamma II, a mesma do Cobalt e da Spin. Os dois modelos serão equipados com novos motores 1.0 e 1.4 produzidos na fábrica da GM, em Joinville. E, na versão top, além da transmissão manual de manual de cinco marchas, terão a opção do câmbio automático de seis velocidades.

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* Gilberto Leal viajou para São Paulo a convite da Anfavea