As obras de reforma das pontes Colombo Salles e Pedro Ivo Campos, em Florianópolis, devem estar finalizadas no prazo de um ano, conforme decidiu o Ministério Público de Santa Catarina (MP-SC) na quarta-feira (26). As estruturas foram identificadas com corrosão avançada em dezembro, mas o relatório referente aos problemas foi divulgado apenas em julho.

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Conforme o documento, a situação causa falta de segurança, e pode comprometer a mobilidade e integridade física das pessoas. As informações são do g1.

De acordo com o promotor de Justiça Daniel Paladino, a Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade terá 60 dias para apresentar um estudo completo sobre os problemas de ambas as estruturas. No prazo de 90 dias, o Estado deve também concluir o processo licitatório sobre a obra.

Após cobrança do MP-SC, Estado tem plano de fazer reforma completa das pontes de Florianópolis

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Os prazos começam a contar a partir da formalização do Ministério Público, na segunda-feira (31). A Pasta afirmou em nota que “está empenhada em cumprir o acordo” (veja abaixo).

O que diz o relatório sobre as pontes

Segundo o relatório, a Ponte Colombo Salles, que liga a Ilha à região continental de Florianópolis, apresenta “corrosão bastante avançada, acompanhada de desplacamentos do concreto de recobrimento da armadura em sua face inferior”. Também foram constatadas fissuras em bordas e perda de proteção contra corrosão na área de variação da maré.

Corrosão avançada foi identificada também na Ponte Pedro Ivo Campos, que liga o continente à Ilha, “acompanhada de desplacamentos do concreto de recobrimento da armadura em sua face inferior”. “Esta armadura é responsável por manter a estabilidade do bloco face aos esforços transmitidos pelos pilares”, diz o texto.

Veja o que diz o Estado

A Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) informa o seguinte a respeito de um relatório de rotina, assinado pela empresa Nova Engevix Engenharia & Projetos S/A, sobre a situação das Pontes Colombo Machado Salles e Pedro Ivo Campos:

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  • 1 – A referida inspeção, divulgada amplamente nos meios de comunicação e na internet nesta semana, é de dezembro de 2022. A inspeção e o relatório são rotineiros;
  • 2 – Não existe risco iminente de um sinistro mais grave em qualquer uma das pontes que ligam o Continente à Ilha de Santa Catarina;
  • 3 – Entre 2019 e 2020, seis dos 18 blocos (os que estavam em situação um pouco mais delicada à época), que compõem as duas estruturas, foram reforçados com tirantes internos.
  • 4 – As barras de aço rompidas que aparecem nas imagens divulgadas não têm mais função estrutural para as pontes, considerando-se que os tirantes internos executados recentemente substituíram essas armaduras;
  • 5 – A SIE está avançando em processos internos para duas contratações referentes às Pontes Colombo Salles e Pedro Ivo: uma, mais complexa, para revitalização total das estruturas e não apenas para intervenções pontuais e paliativas. Na outra frente, os técnicos da Secretaria trabalham para contratação de empresa para retirada das placas da passarela da Ponte Colombo Salles, processo que conta com a parceria da Casan. A Adutora que abastece com água potável a Ilha de Santa Catarina está atrelada à Passarela;
  • 6 – O secretário Jerry Comper está em contato com o promotor de Justiça, Daniel Palladino, do MPSC, para prestar os esclarecimentos necessários. Os obejtivos são comuns: dar segurança à população mediante um trabalho de revitalização TOTAL das duas pontes.

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