Plano de Mobilidade Urbana de Jaraguá do Sul estará pronto no ano que vem

A partir do ano que vem, as metas de Jaraguá do Sul com relação ao trânsito devem estar no papel. O plano de mobilidade urbana da cidade começa a ser elaborado neste ano e será entregue em 2015, traçando ações e indicando caminhos para melhorar a circulação por Jaraguá do Sul – seja para quem está de carro, de ônibus, de bicicleta ou a pé.

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Amanhã, será assinada a ordem de serviço que dará o impulso inicial para a empresa licitada – Urbtec TM Engenharia, Planejamento e Consultoria, de Curitiba – começar os trabalhos. Vias, estacionamento, deslocamento de cargas, pontes, ciclovias e terminais de ônibus estarão no projeto.

O presidente do Instituto Jourdan, Benyamin Parham Fard, explica que dois produtos serão entregues. O primeiro, com prazo de seis meses, é o plano municipal de transporte público coletivo. O documento servirá de base para o lançamento da licitação do transporte público da cidade, que deve ser feito na metade de 2015.

A proposta é antecipar a data da licitação para que, ao terminar a concessão do atual contrato com a empresa Canarinho, em agosto de 2016, o processo já esteja bem encaminhado. No segundo semestre, será lançado o plano municipal de mobilidade urbana, que inclui o plano de transporte público coletivo, além de outras diretrizes. A empresa terá dez meses para completar o estudo. O custo para os dois planos é de R$ 398 mil, valor abaixo do máximo previsto, que era de R$ 550 mil.

A elaboração do documento atende ao previsto na Política Nacional de Mobilidade Urbana, que exige das cidades brasileiras um plano municipal – as que não têm o estudo ficam impossibilitadas de receber recursos federais.

Nos dez meses de gestação do plano, reuniões mensais irão garantir a elaboração de um documento participativa. Cerca de 80 pessoas, entre integrantes do Comcidade, representantes de entidades e da sociedade civil farão parte do grupo que irá manter encontros mensais para a construção do plano.

Uma cidade voltada para as pessoas

Entre os objetivos do plano de mobilidade está traçar melhorias que possam ser sentidas rapidamente pelos moradores de Jaraguá. Mais do que facilitar o tráfego de carros e diminuir pontos de engarrafamento, o plano de mobilidade urbana quer tornar meios alternativos de transporte mais interessantes do que os veículos particulares.

– Temos que pensar a cidade para as pessoas, não para os carros. Essa é a filosofia que o Instituto Jourdan segue. O carro é mais uma dentre várias opções, é assim que deve ser encarado – diz Benyamin Parham Fard.

Entre as medidas que devem ser integradas ao plano estão ações já em andamento, como a criação dos corredores preferenciais para ônibus.

Apenas com as faixas das ruas Marechal Deodoro e Reinoldo Rau já foi possível diminuir o tempo de percurso em até 20 minutos, segundo estudo do Instituto Jourdan. A expectativa é que com a criação de novas faixas, o ônibus se torna cada vez mais interessante para a população. Requisitos que devem ser aplicados na licitação do ano que vem devem contribuir para isso, aumentando a qualidade e ofertando um preço atrativo.

– A tendência é que as pessoas comecem a perceber que elas fazem parte do congestionamento e ver que elas estão paradas enquanto os ônibus seguem. Se for bom, confortável e tiver um preço justo, elas vão aderir ao ônibus – afirma.