Novos semáforos e chuva: como foi a manhã de volta às aulas em Blumenau ­

Chuva e dia de volta às aulas. Soma-se a essa combinação à presença de 24 novos semáforos em funcionamento perto das escolas. O resultado não poderia ser diferente. Blumenau amanheceu com o trânsito intenso em alguns trechos nesta quinta-feira (6).

Os que saíram mais cedo de casa conseguiram escapar de congestionamentos pontuais pelas vias da cidade. Quem saiu perto do horário das aulas encontrou os ônibus lotados de jovens uniformizados, e pontos de lentidão principalmente próximo às unidades de ensino.

Ao atravessarem em frente às escolas, os alunos de 24 instituições se depararam com a novidade: as sinaleiras funcionam desde a semana passada. Permanecem com a luz verde na maioria do tempo, já que o pedestre precisa apertar o botão para que elas fechem para os motoristas.

Quando o botão é tocado, sinais sonoros são emitidos para auxiliar pessoas com deficiência visual. Uma voz baixinha parece orientar que, se o dispositivo for pressionado por três segundos, o sinal abrirá para mais rapidamente para os atravessadores.

Os equipamentos foram instalados sobre as faixas de pedestres próximas às unidades de ensino. Com isso, a tecnologia substituirá os agentes de trânsito que ajudam na travessia dos estudantes.

De acordo com a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Seterb), ao todo 105 pontos do município receberão as sinaleiras. Até o momento 74 já foram instaladas, 27 diante de educandários (três delas ainda não foram ativadas, veja abaixo).

Porém, até que a comunidade escolar se adapte à mudança, os guardas estarão nos locais para dar instruções. Depois, poderão se dedicar a outras demandas do trânsito blumenauense.

— À medida que pais, alunos e professores forem se adaptando nós vamos retirando os agentes. Eles devem permanecer de 20 a 30 dias — acredita o secretário de Transportes, Éder Boron.

Outras sinaleiras estão sendo instaladas na área central e nos demais bairros da cidade desde dezembro de 2019. Elas devem ser ligadas ainda no primeiro semestre deste ano.

Com a Central de Controle Operacional (CCO) pronta, os semáforos se tornarão “inteligentes” devido a um dispositivo inserido neles. Isso significa que as luzes poderão ser alternadas remotamente pelos agentes.

Central de Controle Operacional

Para acompanhar e fazer as intervenções no trânsito, a prefeitura criará a CCO. A equipe será formada por funcionários da Secretaria de Planejamento Urbano e da Seterb.

Os profissionais ficarão em uma sala no andar térreo do prédio da prefeitura — que antes era ocupada pela Câmara de Vereadores. A ideia é que as atividades, que fazem parte do Plano de Segurança Viária, iniciem até agosto, segundo Boron.

A central receberá diversas informações das ruas: imagens das câmeras de monitoramento instaladas em postes, alertas sonoros que serão emitidos por sensores que identificarem algum acidente e informações repassadas por moradores nos totens instalados em quatro pontos da cidade.

Com todas essas informações, o controlador poderá alterar o sinal dos semáforos para aumentar a segurança e a facilitar o deslocamento dos condutores e pedestres.

— A central vai abranger e assumir o controle de todos os equipamentos eletrônicos que estão sendo adquiridos e implantados. Esses semáforos estarão interligados com um software gerenciador, que fará a leitura da câmera e enviará informações para o semáforo — detalha o diretor de Trânsito da Seterb, Jaílson Rogério Cândido.

Através das imagens em tempo real das 98 câmeras novas e cerca de 100 já existentes, os agentes ampliarão o monitoramento da mobilidade urbana. A instalação dos dispositivos já ocorre em diversas ruas da cidade e deve terminar no próximo mês.

O investimento para a implantação dos dispositivos da CCO é de mais de R$ 15 milhões. Boa parte do recurso foi garantida em 2018 pelo Plano de Mobilidade Sustentável do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).

Novos semáforos

Os 27 novos semáforos estão instalados nas seguintes ruas (ainda não foram ligados os que estão próximos às escolas João Widemann, Carlos Techentin e Machado de Assis):

Frederico Jensen (Itoupavazinha)

Philipp Bauler (Testo Salto)

Johann Sachse (Badenfurt)

Benjamin Constant (Escola Agricola)

Frederico Jensen (itoupavazinha)

Benjamin Constant no encontro com a rua Antônio Cândido de Figueiredo

Franz Volles (Itoupavazinha)

Henrique Conrad no encontro com a rua Josefa Woerner (Vila Itoupava)

Mal. Rondon (Salto Norte/Aterro)

Rua Bahia

José Reuter (Velha Central)

José Reuter no encontro com a rua Carl Kaun (Velha Central)

São Paulo no encontro com a rua Alagoas

General Osório no encontro com a rua Garopaba (Agua Verde)

Antônio Treis (Vorstad)

Rua da Glória (Garcia)

Rui Barbosa (Garcia)

Rua Progresso (Garcia/Progresso)

Rua Sta. Maria (Garcia/Progresso)

Rua Centenário no encontro com a rua Capinzal (Garcia)

Josephina Rausch Reiter no encontro com a rua Bernardo Reiter (Passo Manso)

Francisco Vahldieck no encontro com a rua Paula Hoeltgebaum (Fortaleza)

Johann G. H. Hadlich no encontro com a rua Bahia (Passo Manso)

Hermann Tribess no encontro com a rua Alfredo Lanser (Tribess)

Francisco Vahldieck no encontro com a rua Oto Weber (Fortaleza)