Mais que aumentar a capacidade de pousos e decolagens de aeronaves, o novo terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Hercílio Luz, em Florianópolis, vai alterar a rotina dos passageiros.
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Em obras desde abril de 2012 e com previsão de ser inaugurado em dezembro de 2014, a nova estrutura terá cinco pontes de embarque, chamadas também de fingers, que permitirão o acesso direto do terminal até as aeronaves.
Ao contrário do que muitos usuários possam imaginar, as pontes de embarque não tornam mais rápida a entrada nos aviões. De acordo com o gerente de Operações da Infraero, que administra o aeroporto, Marcos Souza das Neves, o processo de embarque fica cerca de 10 minutos mais longo utilizando os fingers do que nos embarques por terra, como é feito agora. A vantagem da nova estrutura é que ela dará mais conforto aos usuários do terminal.
A mudança principal é que as pontes de embarque, até hoje inexistentes no local, vão evitar que muitos passageiros fiquem expostos à chuva e ao vento, além de elevar, de oito para 20, o número de aviões que poderão ser posicionados simultaneamente na pista. O número de portões de embarque também será maior.
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O terminal atual tem seis. O novo, terá nove – cinco portões darão acesso aos fingers, e os demais para as posições de embarque por terra.
Se os fingers vão aumentar o tempo de espera para as operações, quatro saídas rápidas e uma pista de taxiway (utilizada para a manobra dos aviões), paralela à pista principal, compensarão esta perda de tempo ao aumentar o fluxo de aviões no pátio. Esta mudança trará mais agilidade para os passageiros na mesma proporção do tempo adicional gasto com os fingers.
– Um embarque por terra é realizado em 20 minutos. Com as pontes de embarque, passará a ser feito em 30 minutos. Em compensação, com a pista de taxiway, aumentaremos a capacidade de fluxo aéreo em 50% ao sairmos de uma média de um pouso a cada três minutos para a chegada de uma aeronave a cada dois minutos – detalha Souza, ao informar que os embarques por terra continuarão sendo feitos no Hercílio Luz.
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Orçado em R$ 188 milhões, o novo terminal vai ampliar a capacidade do aeroporto das atuais seis horas de pico (capacidade máxima de operação) para 18 horas de pico. A ampliação também trará um estacionamento para 1,8 mil veículos particulares e 14 coletivos, facilitando a chegada dos passageiros.
– Hoje, qualquer mudança no cronograma, qualquer atraso que resulte na vinda de passageiros de Curitiba e Porto Alegre, por exemplo, já acarreta na falta de vagas para carros no estacionamento e no engarrafamento de ônibus aqui na frente (do aeroporto). Com o novo terminal, este problema vai acabar – avalia o gerente de Operações.
Assista ao vídeo da maquete eletrônica do novo aeroporto: