Mário Motta: Um presentão

A cidade ganha um belíssimo presente. A Praça Celso Ramos foi inteiramente remodelada pela WOA, a mesma empresa que patrocina o Avaí. A comunidade do entorno deve agradecer o benefício, que vai servir também a todos que fazem uso da Beira-Mar e não encontram um banco à sombra para descansar. A praça ficou maravilhosa e até mesmo um espaço tipo “pipi-room” para os cachorros foi construído. E ainda assim, no dia seguinte à sua inauguração, eu vi um indivíduo mal educado, irresponsavelmente permitindo que o seu cão fizesse as necessidades no meio do passeio (e não as recolheu). Claro que o cachorro não tem culpa pela falta de educação de seu dono.

Segurança para a Lagoa

Amanhã, às 17h, a Regional Lagoa da Conceição da Associação Comercial e Industrial de Florianópolis promove uma reunião para discutir a crescente insegurança na região. Além de empresários locais, o encontro irá contar com a presença de representantes da Secretaria de Segurança Pública e é aberto a todos os interessados. Você sabia, por exemplo, que nem mesmo um Conselho de Segurança (Conseg) a comunidade da Lagoa conseguiu implementar até agora? Então, não deixe de comparecer e apoiar a ideia. A reunião será na sede da Regional Acif, à Rua Nossa Senhora da Conceição, 30.

Os espertinhos

No “furdunço” do congestionamento de domingo, muita gente perdeu o vôo ou ficou presa no Aeroporto Hercílio Luz sem conseguir, sequer, deixar o estacionamento rumo ao Centro. Além dos pequenos motivos que, somados, provocaram o bloqueio (eleições, pequenos acidentes, muitos carros pelo feriadão, falta de planejamento, etc.), o Luiz Antônio também aponta a ação dos espertinhos ao volante. Eles passam direto, como se fossem para o aeroporto, mas fazem o retorno após a ponte, sobre a pista da Rodovia Diomício Freitas, para ganhar alguns metros sobre os que se mantém na fila da Via Expressa Sul. Fiscalização e multas pesadas é o que merecem.

É carro demais

Para o Sandro Brasil, a duplicação das pistas de uma via que nos leve ao Sul, Norte ou qualquer outra direção da Ilha resolverá apenas temporariamente o problema do trânsito em Florianópolis. Em breve, estaremos gritando pela triplicação. Em sua opinião, todo o investimento em infraestrutura precisa ser feito ao lado de ações preventivas, que restrinjam ou limitem o tráfego em algumas regiões ou direções, seja pelo número final das placas, seja por qualquer outra estratégia.

– São carros demais para espaço de menos – diz ele.