Giro Motorizado: primeiro SUV da Jaguar, F-Pace é apresentado em Floripa

A Jaguar apresenta hoje, na Top Car, em um pré-lançamento, o seu novo produto de estreia no segmento dos utilitários esportivos, o F-Pace. O automóvel marca um novo momento para a Jaguar, que deseja impressionar um novo público, o de adoradores de SUV. O F-Pace chega ao Brasil no final de julho para concorrer com BMW X4 e X5, Audi Q5 e Porsche Macan.

Potência e eficiência

O coração do F-Pace tem a gama de motores que inclui o V6 de 3.0 litros Supercharged de 380 CV a gasolina e o novo 2.0 litros de 180 CV turbodiesel.

Praticidade e espaço

O porta-malas tem uma capacidade de 508 litros e uma versátil configuração 40:20:40 de rebatimento do assento traseiro.

Tecnologia

O F-Pace traz tecnologias de última geração, como o Head-up Display e a Chave de Atividade, além de auxílios à condução para fazer de cada viagem um evento mais fácil e mais agradável. Estas incluem o sistema multimídia InControl, que mantém você entretido e garante que você estará sempre conectado ao mundo exterior.

Faróis adaptativos

Os faróis de LED adaptativos do F-Pace produzem um feixe de luz com intensidade próxima à da luz do dia, ajudando seus olhos a distinguir os objetos facilmente e reduzindo a fadiga.

Rodas esportivas

O modelo oferece uma extensa variedade de opções de rodas de liga leve aerodinamicamente eficientes, além de oferecer uma ampla diversidade de rodas de 18¿–22¿.

Tampa traseira

É acionada por gesto, o que permite que o motorista acione a tampa traseira desde o meio-fio, sem que ele precise tocar fisicamente o veículo ou o chaveiro. Basta passar levemente o pé sob um dos flancos traseiros do carro para abrir ou fechar a tampa traseira.

Pontos cegos

O Monitor de Pontos Cegos alerta para veículos ou obstáculos ao lado do F-Pace, bem como outros aproximando-se por trás, por meio de um ícone exibido no retrovisor externo correspondente. A Detecção de Tráfego em Ré alerta para veículos em movimento na tela touchscreen durante manobras em marcha à ré.

Park assist

Este sistema torna o estacionamento em vagas apertadas mais fácil do que nunca. O F-Pace consegue manobrar sozinho com precisão em manobras de estacionamento paralelo e perpendicular.

Facilidades

A marca vai oferecer o plano de financiamento Jaguar Access, pelo qual o interessado poderá adquirir o F-Pace mediante entrada mínima de 20%, 23 prestações fixas e uma parcela final de 50%. No final do período de 24 meses, se ele não quiser continuar com o carro, as concessionárias garantem a recompra por no mínimo 50% do valor pago.

No Brasil serão oferecidas três versões. A de entrada, Prestige, tem motor 2.0 turbodiesel de 180 cv de R$ 309.300. A intermediária R-Sport traz um propulsor 3.0 V6 a gasolina de 340 cv e custa R$ 360.500. E top de linha a esportiva S, o motor 3.0 V6, também a gasolina, entrega 380 cv, por R$ 405.900.

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