Lançado em 1968, o Opala inaugurou a produção de carros de passeio da GM no Brasil. O coração do carro vinha com motores de até 6 cilindros, ambos com bloco e cabeçote de ferro fundido, comando de válvulas no bloco, acionamento das válvulas por varetas e carburador de corpo simples e com tração na traseira.
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Os bancos eram inteiriços, o câmbio de 3 velocidades. O interior era simples. O desempenho da versão 3.8 atingia de 165 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 13 s.O último exemplar do Opala foi a versão Diplomata Collector, saindo da linha de montagem em 1992. Deixou saudade.
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