Longe de ser perfeito, o Puma tinha silhueta esportiva e mecânica simples, procedente do Fusca. Mas era o objeto de desejo de muitos motoristas, sobretudo o conversível, um excelente amuleto na hora da paquera.
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O Puma GTE é o mais famoso esportivo made in Brazil, era um automóvel produzido com carroceria de fibra de vidro e mecânica Volkswagen. Este modelo foi baseado no Puma GT, a letra ¿E¿ adicionada à nomenclatura significa exportação ou Europa.
Este foi o modelo de maior volume de produção da marca, no total foram produzidas 8.705 unidades.O Puma com motor de quatro cilindros foi criado em São Paulo, por Genaro Rino Malzoni. O motor de combustão interna, 4 tempos, 4 cilindros opostos, dispostos 2 a 2 horizontalmente, era montado na parte traseira do veículo de refrigeração a ar.
Os modelos GT a partir de 1968 e GTE até 1976 ficaram conhecidas como Puma Tubarão, pelas entradas de ar para o motor se assemelharem às guelras de um tubarão.
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