Em abril de 1985 chegou o Escort XR3 conversível (cabriolet), um dos primeiros nacionais fabricados no Brasil. Antes deste modelo apenas o Volkswagen Karmann Ghia havia sido fabricado nessa configuração, também com motor CHT 1.6L.

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A produção do novo modelo era feita de forma cuidadosa, já que não se tratava de qualquer carro. Em pouco tempo o clássico também se tornou altamente desejado, e virou um sucesso, gerando status a seus proprietários.

No final de 1989, o acionamento da capota conversível recebeu melhoria e passou a ter mecanismo eletro hidráulico. Em 1996 o XR3 conversível teve seu final de linha decretado.

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