Quem já andou com um carro de potência em torno de 200 cavalos, sabe a diferença de guiar uma máquina com pegada e de um 1.0 ou 1.4, por exemplo. Imagine a capacidade dos quatro superesportivos que selecionamos: Nissan GT-R, Audi R8, Porsche 911 Turbo S e Jaguar F-Type SVR.
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Essas beldades podem ser compradas aqui mesmo no Brasil. Sim, esses carros têm seus preços e não conseguiríamos usar toda essa força proporcionadas por eles.Confira o resumo sobre cada um e eleja qual combinamais com você.
Nissan GT-R – a montadora não informa
Alta performance é a sua essência. Um dos mais avançados sistemas para carros AWD de tração permanente ajuda a controlar a potência de todas as rodas. Para carregar o GT-R, a Nissan investiu no motor Twin Turbo V6 de 3.8 litros capaz de gerar 572 cv. O escapamento é feito artesanalmente de titânio, mais forte, e produz um som diferenciado. O design apresenta funcionalidade e praticidade de acesso aos botões, tornando a usabilidade simples e intuitiva.
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Audi R8 V10 Plus – 0-100km/h em 3.5s
O significado por trás desse carro o é puro prazer de direção derivado diretamente do motor esportivo. Partilha a mesma plataforma do seu irmão Lamborghini Gallardo. Conta com um comportamento fascinante dado o seu motor central, que equilibra a distribuição de pesos, contando também com a famosa tração integral quattro da Audi. Sua potência máxima é de 550 cv. As linhas laterais fortes e estruturadas enfatizam sua origem – nas competições automobilísticas.
Porsche 911 Turbo S – 0-100km/h em 2.9s
Qualquer um que queira ganhar a batalha contra o tempo e lutar por um desempenho eficaz, não pode carregar nenhum peso inútil consigo. Por isso, sua construção leve é mais um princípio central do 911. A montadora investiu nesse carro um motor de 6 cilindros e 3.8 litros com turbocompressores maiores capaz de gerar 580 cv. Com o módulo Connect Plus, o motorista recebe, pela primeira vez, informações do tráfego em tempo real. Internamente, é puramente esportivo.
Jaguar F-Type SVR – 0-100km/h em 3.6s
O modelo traz debaixo do capô um motor 5.0 V8 Supercharged recalibrado para desenvolver 575 cv de potência – 25 a mais do que a versão R – e impressionantes 700Nm de torque, suficientes para fazer o modelo acelerar da imobilidade aos 100 km/h em apenas 3.6 segundos. Mais leve, potente e beneficiado por um pacote aerodinâmico exclusivo, o F-TYPE SVR está disponível no mercado brasileiro na versão coupé ,com tração integral, e oferece a seus clientes o que existe de melhor em performance, design e prazer ao volante.
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