Giro Motorizado: a Ranger Flex é uma picape avançada em segurança e conforto

A Ford iniciou a venda da versão Flex da nova Ranger, que se destaca na categoria pelo conjunto completo de equipamentos de segurança e conforto. A picape com motor Duratec 2.5 Flex de 173/168 cv e novo sistema eletrônico de partida a frio já vem de série com sete airbags e controle eletrônico de estabilidade, entre outros itens.

Com preço a partir de R$ 99,5 mil na versão XLS de câmbio manual, o modelo conta também com manutenção econômica. É a única que oferece cinco anos de garantia e seu plano de três revisões nos primeiros três anos de uso ou 30 mil km, com preço fixo, reduz os custos de manutenção. Para completar, tem a cesta básica de peças mais barata do segmento.

— A nova Ranger Flex foi concebida para quem procura uma picape com características para o trabalho e o uso diário urbano com excelente valor de mercado e o conjunto mais completo de segurança e equipamentos da categoria — diz Katia Ribeiro, da área de Produto da Ford.

— É a única com sete airbags e ficou ainda mais robusta,reforçando a tradição de confiabilidade que o mercado já conhece.

Robusta e completa

A picape já vem com direção elétrica, vidros, retrovisores e travas elétricas, ar-condicionado, rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 265/65 R17, faróis de neblina, computador de bordo e piloto automático. Conta também com caçamba iluminada e sistema de conectividade SYNC com tela coloridade 4,2 polegadas, Bluetooth, comandos de voz para áudio e telefone, sistema AppLink para aplicativos de smartphones e Assistência de Emergência.

Como recursos de segurança e dirigibilidade, o seu chamado sistema Advance Trac inclui controle eletrônico de estabilidade, tração e anti-capotamento, assistente de partida em rampa, controle adaptativo de carga e assistência de frenagem de emergência.

Além da versão XLS

A versão XLT manual, por R$ 109,5 mil, acrescenta equipamentos como estribos laterais, santantônio e detalhes externos cromados, além de bancos de couro, ar-condicionado automático digital com controles individuais, sensor de estacionamento traseiro, sensor de pressão dos pneus e chave programável MyKey.

Ela traz ainda sistema SYNC com tela ¿touch-screen¿ de 8 polegadas, navegação, câmera de ré, duas entradas USB, leitor de cartão de memória, comandos de voz para áudio, telefone, navegação e climatização.

A topo de linha Limited com câmbio manual custa R$ 118,5 mile inclui: piloto automático adaptativo, alerta de colisão, sistema de permanência em faixa, ascendimento automático dos faróis, farol alto automático e sistema de personalização da luz ambiente em sete cores. Externamente, vem com santantônio exclusivo na cor do veículo, rodas aro 18 com pneus 265/60 R18,bagageiro de teto, protetor de caçamba e capota marítima.

Oferece ainda ajuste elétrico do banco do motorista em oito posições, espelho retrovisor interno eletrocrômico, retrovisores elétricos com piscas, rebatimento e luz de aproximação, sensor de chuva, sensor de estacionamento dianteiro e luz de rodagem diurna.

A nova Ranger possui extensa gama de versão, tem para todos os gostos, necessidades e preços. Renovada, chega para agradar seu público e competir mais com suas rivais.

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