A empresa chinesa BYD, uma das maiores montadoras de carros elétricos do mundo, inaugurou o seu próprio navio, o EXPLORER Nº 1. O cargueiro tem capacidade para transportar 7 mil veículos, e é movido por combustível convencional e gás natural. Essa tecnologia entrega baixa emissão de nitrogênio e enxofre, o que torna o cargueiro mais sustentável.
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Com 199,9 metros de comprimento e 38 metros de largura, o navio da BYD atinge velocidade máxima de 19 nós, que equivale a 35,1 km/h. A embarcação foi entregue oficialmente no porto de Yantai, na província chinesa de Shandong, no dia 10 de janeiro, antes de iniciar sua viagem inaugural para a Europa a partir do porto de logística internacional de Xiaomo, Shenzhen. A fabricante acredita que este é um marco na logística sustentável do mundo:
“O EXPLORER Nº 1, dá um impulso significativo às capacidades de logística internacional da BYD em meio a recursos limitados de transporte marítimo global. A embarcação também exemplifica o compromisso da empresa com o transporte marítimo sustentável, devido aos avanços pioneiros em tecnologias de construção naval ecológicas e inteligentes”, anuncia a fabricante.
Veja fotos do navio da BYD
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A empresa tem planos de nos próximos dois anos incluir mais sete embarcações à sua frota. Todas devem possuir a tecnologia de bateria e armazenamento de energia da BYD, além de sistemas de gerador de eixo, que reduzem o consumo de combustível e emissões de carbono, com a intenção de criar um transporte marítimo inovador e ecológico.
Além disso, a BYD já anunciou que planeja não apenas implantar esses navios para suas próprias operações, mas também se envolver em parcerias abertas, impulsionando o comércio das montadoras chinesas no cenário internacional.
Wang Junbao, gerente geral da Divisão Corporativa da BYD, destacou que o setor de veículos de energia limpa da China atingiu um marco histórico no ano anterior, com vendas e produção superiores a 9 milhões de unidades. Hoje, a BYD ocupa a posição de uma das principais vendedoras de veículos de energia limpa do mundo.
*Sob supervisão de Andréa da Luz
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