Ex-piloto de Fórmula 1 visita cenário de batida histórica com Michael Schumacher 30 anos atrás

Damon Hill, ex-piloto de Fórmula 1, retornou ao local de uma das mais memoráveis e controversas colisões da história do esporte, envolvendo ele e Michael Schumacher durante a corrida decisiva pelo campeonato mundial de 1994.

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— Este é o lugar. Esta é a curva onde tudo aconteceu — disse Hill, ao visitar a esquina da Flinders Street com a Hutt Street em Adelaide, Austrália, onde ocorreu o incidente há três décadas. A visita faz parte de um segmento especial da cobertura da Fórmula 1 pela emissora Sky.

O confronto entre Hill e Schumacher aconteceu na sexta curva do Circuito de Rua de Adelaide, quando Schumacher, pilotando pela escuderia da Benetton, bateu no muro e, em seguida, retornou à pista. Hill, competindo pela Williams, viu a oportunidade de ultrapassar Schumacher na disputa pelo título. Porém, acabou se envolvendo na colisão que determinaria o desfecho do campeonato daquele ano.

Veja o vídeo da batida entre Michael Schumacher e Damon Hill pela Fórmula 1 de 1994

A batida resultou no carro de Schumacher saltando e ficando encalhado na área de escape, enquanto o veículo de Hill sofreu danos significativos, principalmente na suspensão da roda dianteira esquerda, o que o forçou a sair da corrida.

A equipe Williams decidiu não retornar com Hill à pista, consolidando Schumacher como o campeão mundial, em uma vitória envolvida em polêmica e debates sobre a intencionalidade da manobra do ex-piloto alemão.

Trinta anos depois, Hill olha para trás e reflete sobre o incidente que ainda hoje é considerado um dos momentos mais polêmicos da Fórmula 1. Em um vídeo no Instagram, ele descreve a colisão como um evento que provocou “indignação mundial” e contribuiu significativamente para o legado de Michael Schumacher no esporte.

Veja as relíquias de Michael Schumacher que foram leiloadas

Placa da asa traseira do veículo Ferrari, de 2003, foi assinada por Schumacher e vendida por R$ 123,9 mil (RM Sotheby´s/Reprodução)

Capacete da Scuderia Ferrari usado por Schumi em 2003 foi a mais cara do lote, sendo leiloada por R$ 590 mil. A viseira também está assinada (RM Sotheby´s/Reprodução)

Visor de capacete da Benetton foi adquirida por R$ 11,8 mil (RM Sotheby´s/Reprodução)

Balaclava de 2011 foi leiloada por R$ 4,1 mil, sendo a mais barata (RM Sotheby´s/Reprodução)

Peças utilizada em 2011 adquirida por R$ 18,3 mil (RM Sotheby´s/Reprodução)

Peça da Mercedes-Benz usada em 2011 foi adquirida R$ 54,6 mil (RM Sotheby´s/Reprodução)

Botas de corrida utilizadas em 2002 por de Schumacher foram leiloadas R$ 31 mil (RM Sotheby´s/Reprodução)

Luvas de corrida de Michael Schumacher foram usadas em 2001 e leiloadas por R$ 73,8 mil (RM Sotheby´s/Reprodução)

Capacete da Scuderia Ferrari de 2001 foi adquirido por R$ 419,8 mil (RM Sotheby´s/Reprodução)

Macacão de corrida da Benetton usado pelo ex-piloto conta ainda com fotografias de época e foi vendido por R$ 62 mil (RM Sotheby´s/Reprodução)

Capacete utilizado no GP do Japão, em 1991, foi assinado e entregue a Nigel Stepney após a corrida e foi adquirido por R$ 135,9 mil (RM Sotheby´s/Reprodução)

Peças foi usada por Schumacher durante a temporada de Fórmula 3 alemã de 1990 e foi leiloada por mais de R$ 50 mil (RM Sotheby´s/Reprodução)

Traje usado em 18 de março de 2001 durante do GP da Malásia foi adquirido por R$ 165,4 mil (RM Sotheby´s/Reprodução)

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*Pablo Brito é estagiário sob a supervisão de Diogo Maçaneiro

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