Elisangela de Oliveira está entre os moradores da Capital que precisa diariamente cruzar a Ponte Pedro Ivo Campos de ônibus. Apesar do emprego ser na mesma cidade, a babá perde 12% de seu dia dentro do coletivo por causa do trânsito e dos três coletivos que pega nos terminais de integração entre o Estreito, na parte continental, e o Bairro João Paulo.
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Em vídeo, veja depoimentos
sobre a mobilidade urbana na Capital:
Enquanto passageiros estão insatisfeitos, especialistas afirmam que o investimento no transporte coletivo é a solução mais viável para a cidade enfrentar o trânsito caótico. Por isso, o tema será um dos abordados na reunião sobre mobilidade urbana, do Floripa Te Quero Bem, na próxima quinta-feira, no auditório da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB).
Para o professor da UFSC e coordenador da Câmara de Mobilidade do Fórum da Cidade, Werner Kraus, para o transporte coletivo funcionar são necessárias duas ações: oferecer mais e melhores opções e fazer com que mais pessoas optem em se deslocar dessa forma. Assim, se diminuiria o problema de congestionamento, já que as vias estão saturadas. Nas duas pontes, por exemplo, passam por dia 178 mil veículos, enquanto foram projetadas para receber 80 mil.
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As catracas dos ônibus e terminais da Capital rodam 250 mil vezes por dia. Se cada pessoa faz uma viagem de ida e volta por dia, pode-se dizer que apenas 30% dos 421 mil habitantes usam o sistema. Mas isso sem levar em conta que milhares de pessoas de outros municípios trabalham na Capital e utilizam o transporte.
Só que da forma que está o transporte coletivo está atualmente, os moradores não estão tão contentes. Uma pesquisa feita pelo Instituto Mapa, a pedido da RBS, em novembro de 2011, mostrou que os moradores consideram bem regular a qualidade do transporte coletivo. Uma das notas mais baixas foi para o preço, considerado alto em relação à qualidade.