Deinfra retoma obra de acesso ao Aeroporto na próxima semana

Parada desde novembro do ano passado, parte da obra de ampliação do acesso ao Aeroporto Hercílio Luz, em Florianópolis, recomeça na próxima semana. O trajeto faz a ligação ao novo terminal da estrutura e deve ficar pronto no segundo semestre de 2015.

O Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra) aguardava o fim da negociação entre a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e o governo do Estado para cessão de terreno por onde passa a rodovia. O acerto foi publicado no Diário Oficial do Estado na sexta-feira, dia 14 de fevereiro. Em troca do terreno de 449 mil metros quadrados, a UFSC recebeu uma área de 380 mil metros quadrados, onde ficava o antigo centro de treinamento da Celesc.

O presidente do Deinfra, Paulo Meller, explica que a empresa responsável já começou a levar os equipamentos para o local. A rodovia vai ocupar 129 mil metros quadrados do terreno. Além desse trecho, outras duas obras para o acesso devem começar nas próximas semanas. A maior delas é a nova ponte da Avenida Diomício Freitas, no bairro Rio Tavares, que vai custar R$ 19.353.255,60. Quem venceu a licitação para construir a estrutura – que será de 275,4 metros de extensão e 11,90 metros – foi a empresa Trena Terraplanagem e Construção S.A.

– Já autorizamos o início das obras. Dentro de 15 a 20 dias já vai ter movimento de trabalhadores.

A mesma empresa será responsável por reformar a ponte que já existe no local. Porém, vai começar após a construção da nova estrutura.

Outra obra importante é o viaduto em frente ao estádio do Avaí, a Ressacada, no bairro Carianos. A estrutura que dá acesso ao bairro Tapera vai fazer uma ligação ao Sul da Ilha. A construtora Espaço Aberto venceu a licitação por R$ 2.852.115,70.

Trecho aguarda licença da Fatma

Paulo Meller diz ainda que o trecho que não inicia neste momento é a parte que passaria pelo condomínio Santos Dumont e que agora deve passar ao lado de uma reserva. A obra depende de uma licença da Fundação do Meio Ambiente (Fatma). O presidente do Deinfra revela que a mudança de traçado diminuiu o número de desapropriações. Segundo ele, antes custaria aproximadamente R$ 20 milhões. Agora são cerca de R$ 3 milhões.

O diretor de fiscalização da Fatma, Luiz Alves, revela que não há uma previsão para a licença – os funcionários da Fatma estão em greve. Mas, segundo ele, a avaliação deve ser rápida se tudo estiver dentro da lei.

– Temos prioridade de análise e julgamento por ser tratar de uma obra que é de interesse público.