Curiosidades da Volvo Ocean Race, que volta a Itajaí em 2015

Conheça detalhes curiosos sobre a Regata Volta ao Mundo, que passará por Itajaí pela segunda vez em 2015.

– A Regata Volta ao Mundo nasceu como Whitbread Race, em 1973. Os barcos tinham comandantes profissionais e eram tripulados por uma combinação entre oficiais das forças armadas britânicas e velejadores amadores

– Foi na primeira edição que a regata passou pelo Brasil pela primeira vez. O Rio de Janeiro sediou stopovers nas edições 1973-74 e 1977-78

– As condições eram melhores, naquela época, do que nos atuais veleiros da Volvo Ocean Race. Havia cabines para a tripulação e arcas frigoríficas a bordo. Os alimentos eram preparados por cozinheiros

– Hoje, para garantir menos peso e mais velocidade, as condições dentro dos veleiros são espartanas, com nada de luxo e alimentação controlada

– Apesar do conforto extra na primeira edição, navegar pelos mares mais perigosos do planeta pela primeira vez levou três velejadores à morte

– A partir de 1993, os veleiros que participam da competição passaram a ser feitos exclusivamente para a regata

– A Volvo Ocean Race teve o primeiro site oficial de um evento esportivo, na edição 1997-98

– Em 2001, com o patrocínio da Volvo, a regata passa a se chamar Volvo Ocean Race e investe em tecnologia, que resultou na construção dos Volvo Open 70, usados na última edição

– A Regata Volta ao Mundo ficou 20 anos sem aportar no Brasil. Voltou na edição 1997-98, em São Sebastião (SP)

– Torben Grael foi o primeiro brasileiro a vencer a Volvo Ocean Race, na edição 2008-09, liderando o veleiro sueco Ericsson

– A Volvo Ocean Race está entre as principais competições de vela do planeta, junto com a America`s Cup e as Olimpídas. Até hoje, nenhum velejador conseguiu vencer as três