Fim de uma lenda, escreveu no Twitter a usuária @maryahrp ao saber que a linha 185 UFSC-Semidireto seria extinta após circular por 20 anos. Ela completou: “desde o 8° ano do Ensino Fundamental pegando esse querido todos os dias”. O lamento não foi isolado. Dezenas compartilharam experiências curiosas ou mensagens em tom fúnebre. Foi como se um amigo próximo estivesse de partida.
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Com binário na Edu Vieira, Florianópolis terá ônibus desativados, unificação e novas linhas
Já o usuário @otavionpp buscou na memória um hit clássico dos anos 90 para definir a extinção. O sucesso melancólico de Leandro e Leandro, “Desculpe, mas eu vou chorar”, certamente foi escrito para embalar algum coração partido, mas para essa ocasião de lamento, ele também se encaixa.
“Vou chorar, desculpe mas eu vou chorar
Não ligue, se eu não te ligar
Faz parte dessa solidão
Eu vou chorar, desculpe mas eu vou chorar
Na hora em que você voltar
Perdoa o meu coração”, tuitou @otavionpp.
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As mensagens não se limitaram a trechos de música. “Quem nunca se apaixonou dentro desse ônibus, que atire a primeira pedra”, escreveu o @msaauer. “Irá iniciar uma era de jovens que não andaram de semidireto”, pontuou o @jjoaorosa_.
E vai mesmo. A partir de sexta-feira (21), a linha deixa de existir. Em seu lugar, a recém-criada 188 Ticen-UFSC que passa a operar na mesma data (abaixo a explicação do novo trajeto).
Confira algumas das lamentações sobre o fim do 188
Nesta quarta-feira (19), véspera das últimas partidas, o fim do 185 não era perceptível no Ticen. As placas seguiam informando o local do embarque do Semidireto. Assim como o letreiro e o quadro horários (impresso e digital). Era como um velório de corpo presente sem choro e com presença rápida do público que logo embarcava rumo a seu destino final.
A linha deixa o terminal 95 vezes por dia e funciona apenas nos dias de semana. São partidas com cadeiras e corredores lotados nos horário de pico e às vezes com sobra de lugar nos momentos mais tranquilos do dia. Oscilam veículos articulados e “normais” entre os usados no trajeto.
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O Semidireto é o único em direção à UFSC que permite ao passageiro (geralmente estudante) ver a Beira-Mar Norte no caminho da aula. É o único também que passa reto pelos pontos de ônibus geralmente lotados na mesma avenida e os ignora.
Saiba como vai ficar o trajeto da nova linha
O trajeto do novo ônibus não será o mesmo. Atualmente, o Semidireto sai da plataforma A do Terminal de Integração do Centro (Ticen) e percorre, sem pegar novos passageiros, a Beira-Mar Norte. A primeira parada é no Terminal de Integração da Trindade (Titri), onde passa a pegar passageiros.
Ele passa pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), pega a Rua Deputado Antônio Edu Vieira — via que passa por obras e que de alguma forma é o motivo de sua extinção — e retorna ao Centro pelo Túnel Antonieta de Barros.
O 188 fará trajeto diferente. A partida segue na plataforma A, mas no lugar da Beira-Mar, ele chega à UFSC pelo Túnel Antonieta de Barros, passa pela Via Expressa Sul e na sequência pela Waldemar Vieira para acesso à rua Deputado Antônio Edu Vieira.
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O ônibus vai passar dentro da UFSC para chegar até a Romualdo de Barros, em um trajeto de retorno ao Ticen.
A mudança ocorre pela implantação de um sistema binário, que vai transformar parte da Edu Vieira em uma rua de sentido único. A promessa da prefeitura é que os passageiros vão chegar ao destino final em menos tempo com essa nova linha.
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