A Polícia Rodoviária Federal de Santa Catarina montou uma operação inédita de motopoliciamento para coibir motoristas fora da lei na BR-101. São 40 agentes envolvidos, alguns, inclusive, vindos de outros estados para trabalhar no trecho entre Joinville e Itapema. A rodovia é a mais sobrecarregada durante o fim de ano, o que torna os congestionamentos um caos frequente.
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De acordo com o superintende da PRF em SC, Manoel Fernandes, a operação com motos é comum no Estado, mas esta é a primeira vez que envolve um número tão elevado de policiais — 16 deles não são de Santa Catarina. Os profissionais foram divididos em escalas para atuar em horários de maior movimento. Entre os objetivos está evitar motoristas trafegando pelos acostamentos e trancando marginais.
O motopoliciamento com equipe reforçada vai se estender até 14 de janeiro. Entretanto, a PRF já articula a busca de recursos para estender a operação até o carnaval. Conforma a Arteris, concessionária que administra o trecho da rodovia, a expectativa é que 1,8 milhão de veículos transitem no trecho Norte da BR-101 no feriadão de Natal 2024.
Veja os melhores horários para pegar a estrada nesse trecho:
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- 24 de dezembro: das 17h às 6h
- 25 de dezembro: das 18h às 9h
- 26 de dezembro: das 19h às 8h
O trecho caótico da BR-101 em Santa Catarina
A liberação do Contorno Viário da Grande Florianópolis neste ano trouxe alívio ao trânsito na BR-101 no entorno da Capital e voltou os olhos da mobilidade urbana justamente na região acima de Itapema. Esse trecho, chamado de Norte, engloba as badaladas praias do litoral nesta época do ano — Balneário Camboriú, por exemplo —, além da maior cidade do Estado, Joinville. Soma-se isso ao fato de que a BR-101 nesse trecho absorve todo o fluxo de caminhões rumo aos portos de Itajaí e Navegantes e se tem uma “tempestade perfeita” que forma o caos, com filas intermináveis.
Esse trecho foi tema de uma reunião entre o o governador Jorginho Mello (PL) e o diretor-presidente da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Rafael Vitale. Segundo apuração do colunistas Ânderson Silva, os representantes da ANTT indicaram que no primeiro trimestre de 2025 haverá uma definição sobre o processo chamado de “otimização” do contrato da Arteris. Isto inclui quais obras serão feitas pela concessionária com o prolongamento do contrato de concessão, que se discute entre cinco e 15 anos a mais de operações.
A longo prazo, vale lembrar, uma das apostas de Santa Catarina é na Via Mar, uma rodovia paralela à BR-101 e que promete desafogar o fluxo de veículos de grande porte justamente no trecho Norte.
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