O C4 Cactus encerra sua carreira no Brasil. O crossover fabricado em Porto Real (RJ) e vendido desde 2018 não é nem mais mencionado ou possui oferta no site oficial da marca. O C4 Cactus sempre foi um bom produto, mas injustiçado. Por causa de um passado de problemas com carros da Citroën, o modelo nunca embalou.

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Teve em seis anos de mercado pouco mais de 71 mil unidades emplacadas. Nesse tempo, nunca passou por reestilização. O crossover se destaca pelo design arrojado, bom pacote de equipamentos, bom espaço interno e motor 1.6 turbo de ótimo desempenho.

Desde setembro já era sabido que seu fim estava próximo: a Citroën lançou o SUV-cupê Basalt e sua plataforma já estava ultrapassada para os novos produtos nacionais – além do Basalt, o C3 Aircross e o C3 são produzidos na mesma fábrica.

Sai de cena também o motor THP 1.6 turboflex de até 173 cavalos de potência que o equipava.Apesar do fim das vendas no Brasil, o C4 Cactus segue em produção em Porto Real, voltado ao mercado externo. A planta da Stellantis no Rio passa por adequações para receber em 2026 a produção inédita de um Jeep. A expectativa é de que ali seja fabricado o SUV compacto Avenger.

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