Acesso ao Vila Nova é um dos maiores problemas do trânsito na zona Oeste de Joinville

O relógio marca 17 horas e o aumento no número de carros é evidente. Para acessar a região Oeste de Joinville – composta pelos bairros Vila Nova, São Marcos, Morro do Meio e Nova Brasília – as ruas 15 de Novembro e Max Colin estão entre as que mais congestionam durante os horários de pico. E não é só no fim da tarde. Pela manhã, a partir das 7 horas, o movimento também é sentido por quem sai do Vila Nova, especialmente na altura do viaduto.

De acordo com a Prefeitura de Joinville, este é o segundo maior bairro da cidade, com população aproximada de 25 mil habitantes. A rua 15 de Novembro, ainda conforme o município, é a quarta de Joinville que mais sofre com os problemas no trânsito.

Em média, os moradores podem levar 45 minutos para sair do bairro e acessar o Centro nos horários de mais movimento, trecho que leva cerca de 15 minutos em horários alternativos. Durante a manhã, o movimento passa ser mais intenso das 7 às 8 horas. Já no fim do dia, a lentidão começa perto das 18 horas e segue até as 19h30min.

Para Tânia Gonçalves, proprietária de um comércio na Rua Max Colin há mais de 20 anos, a sensação é de que a criação do trinário das ruas Timbó, Max Colin e 15 de Novembro piorou a situação no fim da tarde.

– Não sei se tem muito mais gente utilizando carros, mas eu vejo que em vez de fluir, a Max Colin está mais travada – diz.

Josianes Rosa, 42 anos, aproveita para tomar o café da tarde em um posto de gasolina na 15 de Novembro, no Glória, junto com a filha Mayla Cristina Lindnes, 12 anos, enquanto espera o fluxo de veículos diminuir para que ela possa voltar para casa. Quase todos os dias a joinvilense passa pela região para abastecer.

– Se eu for embora no horário de movimento, vou gastar todo o combustível que acabei de colocar. Então prefiro esperar aqui mesmo – conta a moradora do bairro Saguaçu.

Segundo ela, não é somente o bolso que sente os impactos do trânsito.

– Acho que a pior parte ainda é o estresse. Nesse horário, as pessoas querem chegar em casa e descansar. Mas o trânsito consome muito as energias. Aí você tenta entrar em outras vias para cortar o trajeto, mas elas também estão cheias de carro – pontua.

Isso é o que acontece para quem acessa as ruas Bananal e a Tutóia, laterais da Rua 15. Quem busca utilizar esse trecho para se livrar do congestionamento, acaba parado na fila.

Segundo o presidente do Conselho das Associações de Moradores do Vila Nova (Cavin), Julio Cezar Savadil, a criação do binário do Vila Nova ajudou o tráfego dentro do bairro, mas a comunidade ainda pede a criação de outro binário na altura da Rua Tutóia até o Pórtico da cidade.

Além disso, são solicitadas melhorias para outros dois acessos ao bairro: a Rua dos Suíços e a Rodolfo Jahn (Rodovia do Arroz).

– Tem muita gente que não usa esse trajeto (Rua dos Suíços) porque é muito ruim, por ser uma estrada de chão, ter buracos e poeira. Já na rodovia, para quem acessa no horário de pico também é complicado, principalmente para quem vem da área industrial para o bairro. O bairro é um local de escape para outras cidades, como Jaraguá do Sul, Guaramirim e outras próximas – acrescenta.

Sem prazo para a pavimentação

De acordo com a prefeitura, por depender de recursos, não há previsão imediata para pavimentação da Rua dos Suíços. Já em relação à criação de um binário, o órgão faz estudos para possível implantação, mas não há nada conclusivo no momento e a proposta segue em análise.

Além disso, nas últimas semanas, a prefeitura iniciou um estudo viário no trecho da 15 de Novembro antes e após a BR-101. Para a realização destes estudos está sendo usada simulação de tráfego, permitindo que sejam propostos diferentes cenários, com os dados reais do fluxo de veículos.

Segundo a prefeitura, a partir dos resultados obtidos até o momento, se estima uma queda no tempo médio de viagem em torno de 118% em relação ao atual, com destaque para o movimento no sentido Centro/Vila Nova no período de pico da tarde, que deverá sofrer uma redução de oito minutos em relação ao tempo gasto atualmente.

A requalificação da Rua 15 de Novembro também está prevista nas ações da prefeitura dentro do contrato com o Banco do Brasil de financiamento para melhorias de infraestrutura.

Conforme o município, mesmo com os esforços em adotar medidas de curto a médio prazo para melhoria da fluidez viária, a mobilidade urbana precisa se reinventar diariamente em busca de melhores práticas que objetivam melhorar a qualidade de vida das pessoas.

Zona Oeste

Gargalos

Acessos ao bairro Vila Nova (Rua Max Colin e 15 de Novembro)

Problemas

O Vila Nova possui somente uma via principal de acesso que conecta o bairro ao Centro e à região Norte, passando também pela rodovia federal BR-101. Nos horários de pico, o tráfego se concentra na entrada e também na saída do bairro. O Vila Nova possui outros dois acessos: Rua dos Suíços, que não é pavimentada e liga ao bairro Costa e Silva; e a Rodovia do Arroz, que liga à zona industrial e as cidades próximas, como Guaramirim e Jaraguá do Sul.

Consequências

Os condutores podem esperar até 45 minutos no trânsito na Rua 15 de Novembro em horários de pico.

Soluções

A Prefeitura de Joinville iniciou um estudo viário, contemplando o trecho da 15 de Novembro antes e depois do perímetro que corta a rodovia BR-101. Para a realização da análise está sendo utilizada uma simulação de tráfego, permitindo que sejam propostos diferentes cenários, com os dados reais do fluxo de automóveis.

Segundo a prefeitura, a partir dos resultados obtidos até o momento se estima uma queda no tempo de viagem médio em torno de 118% em relação à duração de viagem atual, com destaque para o fluxo de movimento no sentido Centro/Vila Nova no período de pico do turno da tarde, que deverá sofrer uma redução de oito minutos em relação ao tempo atual.

A requalificação da Rua 15 de Novembro também está prevista nas ações realizadas pela prefeitura.