A simulação em computador com a construção de dois viadutos sobre cruzamentos rodoferroviários aponta a redução dos gargalos no trânsito em um dos pontos mais movimentados de Joinville, o entorno do terminal de ônibus da zona Sul. O trabalho apresentado por equipe da UFSC Joinville, foi o vencedor de concurso “Transformando Minha Cidade com Microssimulação”, promovido pelo PTV Group America Latina.
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A proposta examinada foi com base em simulação dos impactos de viaduto na rua Fátima sobre a linha férrea, em ponto próximo ao cruzamento com a Monsenhor Gercino. A outra construção seria em local próximo, na Monsenhor Gercino, também sobre a ferrovia. Os efeitos positivos são no trânsito em geral, mesmo em momentos em que os trens não estão cruzando a região.
Com as duas estruturas, houve redução nos conflitos e uma redução nos tempos de viagem em torno de 80%, com aumento da velocidade média dos veículos. Mesmo com a ampliação do trajeto (laço de quadra) na rua João Costa para acessar a Monsenhor Gercino, há economia de tempo. A passagem dos trens deixa de interferir no trânsito do local, aumentando a segurança viária. Os viadutos também colaboram na redução do tempo de viagens dos ônibus com acesso ao terminal vizinho.
A equipe tem a coordenação do professor Helry Dias, com os alunos Fernando dos Santos e Michel Madeira. O grupo do curso de Engenharia e Logística da UFSC Joinville utilizou software de simulação de trânsito, imagens de drone (com uso de tecnologia para a contagem de veículos), entre outros recursos.
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