Assim como Santa Catarina, o Paraná também tem planos de ampliar a capacidade viária no Litoral. No mês passado, foi lançado edital para contratar estudos de viabilidade para três novos segmentos de estradas no litoral paranaense. Em outra frente, permanece a demanda para implantar a BR-101 no Estado, também com traçado litorâneo. Em Santa Catarina, a rodovia em estudos, a Via Mar, fará nova ligação entre Joinville e a Grande Florianópolis, em traçado paralelo à BR-101. Quatro dos cinco lotes estão em fase de elaboração de projetos executivos, com conclusão em 2026.
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No pacote de três segmentos, para contratação de Estudo de Viabilidade Técnica, Socioeconômica, Ambiental e Jurídica (EVTEA-J), há inclusive uma nova ligação com Santa Catarina. O trecho tem 62 km de extensão, entre a BR-277 (Marta) e a BR-376, na divisa entre os Estados. Os demais lotes são para novas ligações litorâneas. No conjunto, são 151 quilômetros de novas estradas a serem avaliados no Complexo Rodoviário no Litoral do Paraná. O impacto da Ponte de Guaratuba, em obras, será avaliado nos estudos. Para o governo do Paraná, o “objetivo é melhorar o acesso aos portos paranaenses, aos municípios do Litoral, e a integração com a malha viária de Santa Catarina e São Paulo”.
O estudo de viabilidade para a instalação de BR-101 no Estado foi uma das solicitações do governo do Paraná ao PAC do governo federal. O pedido foi feito no ano passado. A nova rodovia é pedido antigo do Paraná, praticamente desde que a estrada começou a implantada no litoral do País. O traçado proposto fica entre a divisa com Santa Catarina até a BR-116.
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