Comuns em Curitiba, as trincheiras nunca chegaram a ser instaladas em Joinville, nem há previsão. O modelo de cruzamento, no qual uma das ruas passa sob a outra, sem necessidade de semáforos, chegou a ser examinada para o cruzamento da rua Ottokar Doerffel com a continuação da Marquês de Olinda, mas a opção para a duplicação foi uma rotatória. Historicamente, há uma série de motivos dos setores de planejamento municipal para as estruturas não terem sido instaladas em Joinville – na lista, estão alegações também usadas para a condição de a cidade contar com reduzido número de elevados.
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A composição do solo e, em determinados locais, a proximidade com o lençol freático, está entre os fatores citados para que as trincheiras não tenham avançado. Em Curitiba, o solo seria mais adequado. As estruturas também precisam ser instaladas em locais mais elevados, para não depender do bombeamento de água para evitar alagamentos em período de chuvas.
Confira imagens de trincheiras em Curitiba
(foto: Luiz Costa, SMCS, Divulgação)
O custo para a construção das trincheiras entra na lista. A alegação usada parcialmente sobre os elevados, de atender a demanda em uma só direção (ainda que eventualmente com dois sentidos), também é utilizada em relação às trincheiras. Mas a possibilidade de instalação não está descartada: pode até vir a ser adotada, mas em conexão mais distante de locais de maior densidade populacional.
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