Os preparativos para a futura construção da rodovia paralela à BR-101 em Santa Catarina têm duas demandas neste início do ano. Após a autorização do governo do Estado, em outubro, para o início dos projetos de engenharia de quatro lotes da Via Mar, nova denominação do Corredor Litorâneo Norte, é preciso licitar o projeto de um quinto lote, de maior extensão – o trecho não entrou na primeira leva. A outra tarefa é concluir a contratação dos estudos ambientais. O custo da rodovia é estimado entre R$ 7,3 bilhões e R$ 9,2 bilhões. Ainda não há fonte definida de recursos. A via paralela está sendo projetada como forma de desafogar a BR-101.
Continua depois da publicidade
Entre na comunidade exclusiva de colunistas do NSC Total
Ao autorizar o início dos projetos executivos de quatro lotes da Via Mar, em outubro, o governo do Estado informou estar preparando o edital de licitação para o quinto lote. Os projetos em andamento, com custo de R$ 9,6 milhões e conclusão prevista para 2026, contemplam o segmento de 90,5 km entre Joinville e Itajaí. O lote remanescente, entre Itajaí e a Grande Florianópolis, tem quase 55 km. É o único segmento com previsão de construção de túnel, com 1,2 km de extensão.
Os quatro lotes com projeto em andamento foram escolhidos, ainda no governo anterior, por contarem com maior movimentação de veículos. Antes da contratação dos projetos, foi realizado estudo de viabilidade (EVTEA), para definição de opções de traçado e diretrizes iniciais. O trajeto em análise é paralelo à BR-101, com cruzamentos nas BRs 280 e 470, além de estradas estaduais. A proposta é de nova rodovia duplicada, com seis pistas (três em cada sentido).
Continua depois da publicidade
A contratação dos estudos ambientais da nova rodovia teve edital lançado em agosto, com apresentação das propostas em outubro. Neste momento, a concorrência está na fase de análise de recursos administrativos. Os estudos vão embasar o futuro pedido de licenciamento ambiental. Os trabalhos deverão ser realizados de forma paralela aos projetos de engenharia. Os estudos ambientais em contratação contemplam quatro dos cinco lotes – por isso, haverá necessidade de complementação para o quinto lote.
Qual o novo prazo para a conclusão do Palácio das Orquídeas em Joinville
Novo balanço aponta em quanto avançaram as obras em ponte de 1,2 mil metros no PR
O que falta para o início das obras de ponte com “curva” e quase 200 metros em SC
Joinville terá proposta para “repaginação” de imóveis na área central
Sai decisão sobre pedido de indenização milionária no saneamento em Joinville
Quais cidades lideraram em novos empregos em SC em 2024, por setor
Quando vai ficar pronto estudo para construção de ponte sobre o mar em SC