Uma iniciativa comandada por entidades empresariais lançou manifesto nesta segunda-feira para buscar a duplicação de rodovia federal no Planalto Norte. A mobilização, liderada pela Fascisc e as associações empresariais de oito cidades, é pela ampliação da BR-280 entre Jaraguá do Sul e Porto União, em segmento de 235 quilômetros – atualmente, a duplicação está sendo realizada pelo governo federal em trecho de 76 quilômetros entre São Francisco do Sul e Jaraguá do Sul.
Continua depois da publicidade
> Reforma de rodovia estadual em Joinville será dividida em lotes
> Acesse para receber notícias de Joinville e região pelo WhatsApp
Não há planos de duplicação pelo governo federal a curto ou médio prazos, ainda que as obras possam vir a ser previstas em concessão ainda em fase de estudos. O manifesto vem para tentar reduzir os prazos. Na lista de alegações em defesa da duplicação, está a condição da rodovia de principal rota de distribuição da produção econômica do Planalto Norte, incluindo o acesso aos portos. Outras regiões do Estado e, também, do Paraná e Mato Grosso Sul, acessam a BR-280 rumo ao Litoral, conforme aponta o manifesto.
O avanço econômico é abordado no documento a ser entregue ao poder público. “A economia da região aponta para um crescimento considerável, com investimentos empresariais em aumento da produtividade, novas e modernas fábricas. Neste cenário, atual infraestrutura rodoviária disponível já não comporta mais o volume de tráfego existente”. A questão da segurança, como forma de reduzir os acidentes; e o desenvolvimento turístico também foram citados, entre outros motivos.
Continua depois da publicidade
O temor é de “colapso” da rodovia nos próximos anos. A mobilização tem a participação das associações empresariais de Campo Alegre, Canoinhas, Irineópolis, Itaiópolis, Porto União, Mafra, Rio Negrinho e São Bento do Sul, em conjunto com a Facisc.
A BR-280 está no grupo de rodovias federais de Santa Catarina para estudos sobre a viabilidade de concessão, de forma conjunta com estradas estaduais. Nesse modelo de concessão, há previsão de duplicações, ainda que geralmente atreladas à demanda de tráfego. Mas a concessão ainda pode levar anos. O manifesto do Planalto Norte é pela duplicação a curto prazo.
> Novo estudo domina debate sobre proposta de lei ambiental em Joinville
> Joinville tem tabu de quase 20 anos na eleição para deputado estadual
> Prefeitura de Joinville publica decreto sobre máscaras
> Adriano aponta decisão sobre máscaras como “excelente notícia”
Temas: