A inclusão da rodovia na pauta das prioridades em infraestrutura de Santa Catarina é o foco inicial da Frente Parlamentar do Corredor Rodoviário Litorâneo Norte, instalada nesta semana pela Assembleia Legislativa. “O maior intuito é reforçar a importância dessa obra. A hora é agora”, diz o deputado Carlos Humberto (PL), coordenador da frente. Na primeira reunião do grupo, em outubro, após o calendário especial da Assembleia por causa das eleições municipais, será montado cronograma de eventos. O objetivo é chamar mais lideranças políticas e empresariais para a mobilização.

Continua depois da publicidade

Entre na comunidade exclusiva de colunistas do NSC Total

O corredor litorâneo proposto é uma nova rodovia paralela à BR-101, entre Joinville e Biguaçu, no Contorno Viário da Grande Florianópolis. Além de desafogar a saturada BR-101, a nova estrada poderá implantar novo eixo de desenvolvimento. A sugestão é de uma estrada duplicada, com três faixas em cada um dos sentidos. O custo foi estimado em R$ 6 bilhões. Após a realização do EVTEA, foram contratados os projetos executivos para o segmento entre Joinville e Itajaí. Os 90 quilômetros foram divididos em quatro lotes.

Objetivo de nova rodovia é desafogar a BR-101 (foto: Mauro Schlieck, CVJ, Divulgação)
Concessão da BR-101 está passando por repactuação (foto: Mauro Schlieck, CVJ, Divulgação)
Ampliação das vias marginais está em estudo na repactuação da BR-101 (foto: Arquivo AN)
Rua Ottokar Doerffel é um dos principais acessos de Joinville (foto: Divulgação)
Proposta da nova rodovia cruza BR-280 em Guaramirim (foto: Divulgação)
BR-280 tem trechos duplicados em Guaramirim (foto: Divulgação)
BR-101 foi duplicada na região de Joinville há duas décadas (foto: Mauro Schlieck, CVJ, Divulgação)
Pedido em Joinville é de ampliação das vias laterais da BR-101 (foto: Mauro Schlieck, CVJ, Divulgação)
BR-101 poderá ter prazo da concessão ampliado de 2033 para 2048 (foto: Mauro Schlieck, CVJ, Divulgação)
Proposta de novo traçado fica perto da Rodovia do Arroz (foto: Mauro Schlieck, CVJ, Divulgação)
Futura rodovia cruza BR-280 e SC-108 (foto: Divulgação)

Por enquanto, os projetos ainda não foram iniciados. O governo do Estado está contratando os estudos ambientais para o licenciamento da rodovia nos 90 km. A elaboração dos estudos, a serem concluídos até o final de 2026, deve caminhar em conjunto com os projetos executivos. Não há definição de fonte de recursos ou modelam de concessão.

Continua depois da publicidade

O deputado Carlos Humberto tem a posição particular de que a rodovia poderia ser incluída no contrato de concessão da BR-101, como foi feito em relação ao Contorno Viário da Grande Florianópolis. “Mas se será uma rodovia federal ou estadual, ou por concessão, não é o foco agora e sim reforçar a importância da obra”, alega o parlamentar. A Secretaria de Estado da Infraestrutura será chamada para atualização das ações preparatórias.

Draga usada no alargamento da praia de Balneário Camboriú fará dragagem em porto de SC

Joinville terá centro de robótica em parceria com a Petrobras

Quanto está reservado para obras em 2024 na construção de ponte de R$ 300 milhões em SC

Frota de veículos em cidade que mais cresce em SC tem avanço acima de 400%

SC busca sinal verde para empréstimo de R$ 670 milhões

O que andou na proposta de revisão da concessão da BR-101 em SC

Qual a faixa de preço com mais apartamentos novos à venda em Joinville