As duplicações de duas rodovias estaduais são as principais demandas em infraestrutura em Itapoá, a cidade de Santa Catarina com maior crescimento proporcional da população desde 2010. O Porto Itapoá tem entre 2 mil e 2,5 mil acessos por dia dos veículos (número que dobra se levadas em conta as idas e voltas), além da movimentação nos terminais logísticos de caminhões que não chegam a utilizar o terminal portuário diretamente. Conforme o Censo 2022, Itapoá teve avanço populacional de 108%, o quinto maior do País, chegando a 31 mil moradores.

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As ampliações das SCs 416 e 417 estiveram entre os temas tratados na manhã desta quarta-feira em reunião do Conselho de Infraestrutura e da Câmara de Transporte e Logística da Fiesc. Presente no encontro, o secretário estadual de Infraestrutura, Jerry Comper, garantiu, ao ser indagado sobre as ampliações, de que o Estado está consciente da demanda e que as obras fazem parte das prioridades. “Está no nosso radar”, garantiu o secretário. Os projetos executivos das obras, contratados em 2021, estão na fase final, de ajustes – ainda não há definição de quando as duplicações poderão ser realizadas.

Confira imagens de Itapoá e porto

O movimento atual na região de Itapoá e Garuva vai crescer por causa da ampliação das atividades portuárias, seja por meio da atual operação ou por causa de novo porto, em fase de licenciamento. Além disso, a rodovia entre Garuva e Guaratuba, na “continuação” da SC-416, será duplicada pelo governo do Paraná. Com a ampliação de 12,8 km da PR-412, com obras a partir do início do ano que vem, e a construção da Ponte de Guaratuba, o movimento no litoral vai crescer. As duplicações são defendidas pelas prefeituras de Itapoá e Garuva, além de lideranças empresariais.

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