Com a construção de elevado fora dos planos, o projeto de duplicação de um dos principais acessos de Joinville deverá receber uma rotatória. A implantação de elevado de pequeno porte ou de trincheiras (passagem subterrânea) chegou a ser examinada para o cruzamento das ruas Ottokar Doerffel e Otto Parucker (continuação da Marquês de Olinda), mas a opção foi pela rotatória, em fase de elaboração do projeto. No mês passado, a prefeitura já havia informado à Câmara que o elevado estava descartado. Agora, em resposta a outro pedido de informação, citou a solução prevista.
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Desde a abertura do Marquês de Olinda, ainda nos anos 2000, o cruzamento com a Ottokar Doerffel é apontado como local para um elevado. No entanto, por falta de recursos e pela conclusão de que o gargalo no trânsito seria apenas transferido para outro local, a obra nunca saiu. A discussão foi retomada no ano passado porque o governo Adriano Silva quer duplicar a Ottokar Doerffel.
A opção pela rotatória, conforme respondeu a Secretaria de Pesquisa e Planejamento Urbano, foi porque se trata de “solução viária menos impactante visualmente e urbanisticamente para esta área central da cidade, atendendo os quesitos de carregamento do tráfego, da fluidez, da segurança viária e do urbanismo humanista”.
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A rotatória da Ottokar com a continuação da Marquês está prevista para a segunda etapa da duplicação da via. A primeira fase será de ampliação do trecho entre as ruas Rio Grande do Sul e Porto União, com 300 metros. O projeto foi concluído e o edital das obras está em preparação. A outra etapa será entre a Porto União e a BR-101, com projeto em andamento.
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