Área de preservação ambiental na Babitonga não avança

Depois da intensa movimentação no primeiro semestre, com os prefeitos da região de Joinville, inclusive Udo Döhler, cobrando do então governador Eduardo Pinho Moreira o início de estudos para criação de uma área de proteção ambiental (APA) estadual na baía da Babitonga, o tema caiu no esquecimento.

Naquele momento, havia temores de que uma possibilidade da década passada, a criação de uma reserva de fauna no estuário, pudesse estar de volta. A reserva sempre foi apontada como entrave para investimentos na Babitonga, principalmente à instalação e à ampliação de portos.

Nunca foi esclarecido o motivo da preocupação dos prefeitos, afinal, a reserva de fauna já está descartada pelo governo federal, até por causa das derrotas na Justiça Federal. Mas, repentinamente, o tema foi retomado, para logo sair do radar.

Pelo menos, o governo do Estado garantiu que tentaria criar uma APA, modalidade de unidade de conservação bem menos restritiva para empreendimentos econômicos. Mas a anunciada contratação da Udesc para elaborar os estudos não foi adiante. 

Já há estudos sobre a criação da APA, feitos pelo grupo Babitonga Ativa, liderado pela Univille. A adoção de modalidade como  unidade de conservação é a conclusão do Diagnóstico Socioambiental do Ecossistema Babitonga. Os estudos deverão ser ampliados sobre o tema, mas não há prazos definidos.

Pública

Em nota, segunda-feira (7), sobre o reajuste da tarifa do transporte coletivo, o Sinsej, o Sindicato dos Servidores de Joinville, voltou a defender a criação de uma empresa pública de ônibus. “Essa empresa precisará acabar com a lógica privada, que só tem interesse em lucrar, diminuindo, assim, a tarifa”, alegou o sindicato.

O Plano de Mobilidade de Joinville não prevê estatal no transporte coletivo, mas prevê subsídio para bancar a passagem, algo completamente fora de cogitação pela atual administração municipal.

20% de desconto

Em São Francisco do Sul, quem pagar o IPTU em cota única até 20 de fevereiro terá 20% de desconto. A outra opção é pagar em cinco parcelas, sem abatimentos. Os carnês, em distribuição, também podem ser baixados no site da Prefeitura.

Contrato

O contrato de 2019 do Detrans de Joinville com os Correios para a distribuição de correspondências, como as referentes às infrações de trânsito, por exemplo, tem teto de R$ 4,8 milhões – nem todo o montante deve ser utilizado.