Agora com contrato assinado, a Sociedade Nacional de Apoio Rodoviário e Turístico (Sinart) tem planos para entregar mais do que o edital de concessão da rodoviária de Blumenau exige. Além da reforma e da modernização das instalações, a empresa, que vai operar o terminal por 35 anos, avalia uma repaginada geral na edificação, construída na década de 1980:

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— Essa parte do retrofit, embora ela não esteja prevista (no edital de concessão), nós vamos fazer. Eu não posso fazer uma modernização que todo mundo olhe e diga que ficou a mesma coisa. Tenho que fazer algo que impacte, que a pessoa veja e diga que mudou — antecipou à coluna Eduardo Portugal Pedreira, presidente do Conselho de Administração da empresa.

Os próximos 30 dias, contados a partir desta segunda-feira (16), data da assinatura do contrato de concessão, serão de transição. A Sinart espera assumir de fato a gestão da rodoviária na segunda quinzena de janeiro. Nos dois primeiros anos, o planejamento prevê investimentos de R$ 12 milhões em tecnologia, videomonitoramento, programação visual e sinalização, bilheterias e segurança, além de modernização dos espaços para táxis, estacionamento, unidades de comércio e sanitários adaptados, entre outras melhorias.

O “retrofit” mais amplo dependerá da análise e da aprovação de projetos executivos, que têm um rito burocrático a ser cumprido. Pedreira estima que isso leve em torno de quatro meses. Vencida esta etapa, a empresa teria caminho livre para iniciar as obras estruturais de maior porte e entregar uma rodoviária completamente nova em até dois anos. Não há, por ora, planos para uma ampliação física da área.

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— O interesse nosso, como iniciativa privada, é fazer o mais rápido possível, porque fazendo a modernização eu vou ter um retorno mais rápido — resume.

O que a nova concessionária já antecipou é que as vendas de passagens das empresas de ônibus devem ser concentradas no pavimento superior da rodoviária, abrindo espaço no térreo para mais operações de comércio, como lanchonetes e farmácias. Isso também deve forçar a mudança da Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (SMTT) do local. A pasta já estuda alternativas de endereço.

A rodoviária de Blumenau recebe em média 22 mil passageiros por mês. Com 7,3 mil metros quadrados de área construída, abriga mais de 20 estações de embarque e desembarque de passageiros e mercadorias. Além dela, a Sinart já opera cerca de 40 terminais pelo Brasil, incluindo o de Florianópolis.

Empresa revela planos para a rodoviária de Blumenau: “Fazer algo que impacte”

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