Enquanto o Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra) e o Tribunal de Contas do Estado de Santa Catarina (TCE/SC) ficam discutindo em “notas oficiais” qual é a forma correta ou legal de abrir Licitação para contratar a empresa que fará a recuperação das pontes Pedro Ivo e Colombo Machado Salles, as mesmas “se seguram como podem” para suportar o peso de mais de 100 mil veículos que cruzam do continente para a ilha e vice-versa.
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De acordo com a última nota oficial emitida pelo TCE/SC, a discussão poderia ter se encerrado já em 2016, quando o conselheiro César Filomeno Fontes determinou a suspensão do processo licitatório por conta da modalidade adotada – pregão presencial – “quando o objeto não se enquadra em serviço comum de engenharia”. O documento cita ainda que o Deinfra já poderia, ter lançado nova licitação, com a adoção da modalidade menor preço.
Enquanto isso, que Deus nos proteja…
Leia mais na coluna do Mário Motta
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