Governo quer tirar caminhões com mais de 30 anos das estradas

Santa Catarina será o primeiro Estado a implantar o programa Frota Verde, que está sendo construído pelo Ministério da Economia, Secretaria da Fazenda de Santa Catarina e Federação de Empresas de Transporte de Carga e Logística de Santa Catarina. A iniciativa piloto objetiva tirar 100 mil caminhões poluentes, com mais de 30 anos de idade, e que ainda rodam em todo o país. Ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários (reboques, semirreboques, carrocerias). também vão ser enquadrados no Frota Verde.

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O ministério quer fazer os primeiros testes do programa ainda neste ano. Sob o aspecto tributário, a ideia, por exemplo, é o governo estadual conceder crédito presumido para o frotista comprar caminhão com até 10 anos de uso, em cooperativas e bancos, deixando de usar o veículo mais antigo, que deverá ir para sucata, explica Rabaiolli.

Na próxima semana haverá mais um encontro, desta vez com os empresários de médio e pequeno porte do setor. O modelo matemático de taxas de juros e de prazo para pagamento do veículo novo ainda precisa ser definido.

— O programa é uma integração entre os governos federal e estadual e o setor produtivo de bens e serviços, para a reciclagem dos veículos pesados, já que temos uma frota antiga que é muito poluente — pontua a coordenadora-geral de Ambiente de Negócios do Ministério da Economia, Margarete Gandini.

O secretário da Fazenda, Paulo Eli, participou, na manhã desta sexta-feira (17), de videoconferência com representantes do Ministério da Economia sobre o tema. O governo do Estado implementou a tributação verde em 2019, que trouxe um novo paradigma econômico.

— Como temos uma das melhores infraestruturas e logísticas, participar do programa Frota Verde irá auxiliar na transformação para um ambiente ainda mais seguro aos catarinenses — diz Paulo Eli.

Também participaram da reunião virtual o vice-presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir), José Sprícigo; o vice-presidente da Fetrancesc, Dagnor Schneider; o representante da Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI), Samy Kopit; o coordenador das Indústrias do complexo automotivo do Ministério da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações, Thomas Caldellas; e o representante do Ministério da Infraestrutura, Antônio Ferr.