Sem fazer alarde, o governo Jair Bolsonaro (PL) cortou quase R$ 40 milhões das obras de duplicação da BR-470 e da BR-163 no orçamento de 2021. Numa só canetada, no dia 29 de novembro, foram pelo ralo R$ 25 milhões da rodovia no Vale do Itajaí e R$ 14,6 milhões da estrada que fica no Oeste. O revés ocorreu um mês depois de a bancada catarinense comemorar a suplementação de verbas para rodovias federais no Estado.

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Restaram no orçamento da BR-470 de 2021 apenas R$ 98,5 milhões, uma redução de 43% em relação aos R$ 171,6 milhões investidos em 2020. É menos do que os R$ 115 milhões reservados para a duplicação da BR-280, no Norte, por exemplo. No caso da BR-163, sobram R$ 15,4 milhões para este ano, orçamento que praticamente repete 2020. Embora o ano já estivesse no fim, bastaria o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) empenhar o dinheiro para que ele pudesse ser aplicado em 2022.

A tesourada é um novo capítulo no vaivém orçamentário que Brasília impôs às rodovias catarinenses em 2021. O caso da BR-470 é o mais emblemático. No orçamento original aprovado pelo Congresso, a rodovia teria cerca de R$ 113 milhões em 2021. Mas no momento da sanção, no início do ano, Bolsonaro tirou metade desse valor. Restaram R$ 56 milhões.

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Sob a ameaça de paralisar a duplicação, no fim de agosto, uma suplementação do Ministério da Economia separou mais R$ 10 milhões para a rodovia. Em outubro, o Congresso Nacional adicionou outros R$ 57,6 milhões ao orçamento da BR-470 — um troféu político que deputados e senadores catarinenses exibiram aos eleitores. Agora, o ministério de Paulo Guedes mordeu quase metade do reforço.

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A coordenadora do Fórum Parlamentar Catarinense, deputada Ângela Amin (PP), disse à coluna que não havia sido informada do corte. Ela prometeu buscar mais informações com o governo federal para então posicionar-se. Mas criticou o ritmo dos trabalhos:

— Passei na sexta-feira (3) na BR-470 e as obras continuam naquele ritmo: de uma tartaruga cansada, velha e gorda. O dinheiro existe. É uma questão de tomar atitude para acelarar.

A um ano das eleições, cresce a sensação de que Bolsonaro tira investimentos de Santa Catarina enquanto o governo do Estado põe à disposição R$ 465 milhões para obras da União. Essa última tesourada teve requinte de crueldade com a bancada catarinense, na maioria pró-governo: veio na data em que o Fórum Parlamentar Catarinense estava reunido discutindo justamente obras de infraestrutura no Estado.

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Sem alarde, governo Bolsonaro corta R$ 40 milhões de duas rodovias catarinenses

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