O prefeito de Blumenau, Mário Hildebrandt (Podemos), apresentou proposta ao Estado para municipalizar a rodovia SC-108, a rua Pedro Zimmermann. Mas botou preço na operação: R$ 50 milhões. O valor seria investido em reformas no trecho de 10 quilômetros entre a BR-470 e o posto da Polícia Militar Rodoviária (PMRv), na Vila Itoupava. A proposta foi apresentada na quarta-feira (10) ao secretário de Estado da Infraestrutura, Thiago Vieira, durante visita a Massaranduba.
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Municipalizar o trajeto urbano e populoso que corta o bairro Itoupava Central é desejo do Estado há anos, mas a prefeitura tem se esquivado. Em 2017, quando era vice-prefeito, Hildebrandt condicionou a conversão da rodovia estadual em via municipal à conclusão do prolongamento da Via Expressa, a nova SC-108. Ou seja, somente quando houvesse outro traçado estadual a Pedro Zimmermann seria municipal de fato e de direito.
Agora, com o Estado de cofres cheios a ponto de investir recursos em rodovias federais, como a duplicação da BR-470, o prefeito mudou de estratégia. Desde que venha dinheiro para ajudar a implantar o chamado Corredor Norte na Pedro Zimmermann, estimado em R$ 200 milhões, Blumenau aceita assumir a estrada deteriorada e defasada.
— Aceitamos a responsabilidade, mas solicitamos uma compensação do Estado por assumirmos a rodovia mesmo com as obras da nova SC-108 paradas — explcou Hildebrandt.
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Procurado pela coluna, o secretário Thiago Vieira reagiu com ceticismo à proposta de Blumenau:
— Tecnicamente, não é possível neste momento. Só será possível talvez no futuro. E também não faz sentido o Estado passar o seu patrimônio e ainda pagar. Não faz sentido em nenhuma vertente que eu consiga enxergar.
Quanto ao prolongamento da Via Expressa, Estado e a empreiteira Cetenco ainda não assinaram o Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) negociado com o Ministério Público para retomar as obras. A expectativa de Vieira é que as máquinas retornem ainda no mês de junho.
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