A grande agonia de motoristas de automóveis 100% elétricos é não ter um eletroposto por perto quando o carregamento da bateria está quase no fim. Mas em Santa Catarina, ao longo do próximo ano, a concessionária de energia Celesc vai instalar 100 novos eletropostos em rodovias de cidades estratégicas para ter uma unidade abastecedora a cada 50 quilômetros. Assim, Santa Catarina será um dos estados mais seguros para trafegar com veículos elétricos.

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A expansão do “Corredor Elétrico Catarinense”, com investimento de R$ 5,3 milhões, foi anunciada nesta terça-feira pela Celesc e o governo do Estado. Serão instalados eletropostos em 100 municípios em 2025, fortalecendo a rede atual de 35 já instalada nos principais corredores rodoviários catarinenses.

– Acredito que o número de carros elétricos em Santa Catarina vai crescer mais rápido porque isso é inevitável, isso é moderno, isso é econômico, isso é inteligente, isso é limpo, isso é o mundo. O mundo está nos cobrando, exigindo isso. Então, uma empresa de ponta como a Celesc precisa investir – disse o governador Jorginho Mello no final do evento realizado na Celesc.

Na avaliação dele, essa expansão da rede de eletropostos é um grande programa que dará um novo status para Santa Catarina em mobilidade elétrica, facilitando a vida de catarinenses e de visitantes. Ela mostra que é um estado que tem inovação, tecnologia, ciência e precisa estar atualizado. A nova rede vai fortalecer o turismo e a economia, avaliou o governador.

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– O preço cobrado ao consumidor é acessível. Nós não vamos explorar, mas todo mundo tem que pagar. Não podemos dar energia de graça para o cara que tem um chuveirinho. Então, o cara que tem um carrão elétrico pode pagar a energia um pouquinho, né? – disse Jorginho Mello ao ser questionado sobre a cobrança do fornecimento de energia.

A Celesc manteve a rede de eletropostos gratuita por 10 anos até o final de setembro deste ano. Aí iniciou a cobrança de R$ 2,49 por kWh e mais R$ 5 de taxa de desbloqueio nas estações rápidas e R$ 2,19 por kWh mais R$ 2,5 de desbloqueio para estações semirrápidas.

O presidente da Celesc, Tarcísio Rosa, destaca que essa comercialização de energia de eletropostos está sendo feita pela empresa Celesc Varejista, aberta em janeiro deste ano. Ela já vende energia no varejo para clientes do Grupo A e pode fornecer para outros clientes compradores de energia.

– A gente trabalhou com eletropostos até agora como um projeto de pesquisa e desenvolvimento e, agora, passa a ser um negócio, com a venda de energia. Vamos ter parceria com fornecedores de carregadores e convênio com prefeituras que queiram colocar nas suas cidades, em locais bem cuidados e seguro. O aplicativo da Celesc vai dizer onde estão esses eletropostos e se estão ocupados – explicou o presidente da companhia.

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Desde que os automóveis elétricos começaram a ser vendidos em maior número no Brasil, Santa Catarina se destacou nas compras, com aquisições acima da média do seu Produto Interno Bruto (PIB). Com o sexto PIB do país, SC tem ficado em quarto lugar entre os estados que mais compram carros eletrificados. Esse investimento da Celesc e do governo deve levar mais catarinenses a optar por veículo 100% elétrico.

Santa Catarina investe para ter uma das mais completas redes de eletropostos do país

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