A Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc) lidera uma das maiores missões empresariais brasileiras para a Ásia, que inclui visita à Feira de Cantão (Canton Fair), na cidade de Guangzhou, na China, maior exposição industrial do mundo, e a três grandes portos asiáticos. O terminal chinês de Yantian, na província de Guangdon, já recebeu a visita do grupo e, agora, uma parte da missão vai conhecer os portos de Hong Kong e Dubai.
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A missão é liderada pelo presidente da Fiesc, Mario Cezar de Aguiar, e entre as lideranças que também participam estão o secretário de Estado de Articulação Internacional Paulo Bornhausen, que representa o governador de Santa Catarina Jorginho Mello, o primeiro vice-presidente da Fiesc, Gilberto Seleme, e o presidente da Câmara de Transporte e Logística da entidade, o economista Egídio Martorano.
Como a feira é realizada por fases para expor determinados produtos, a Fiesc organizou também viagem de empresários de SC e de outros estados em três grupos. O primeiro, de 11 a 20 de outubro, teve foco em itens de eletrodomésticos, iluminação e informática. De 19 a 28 de outubro, para itens voltados para casa como louças e materiais de construção e, de 27 de outubro a 05 de novembro, para vestuário, calçados e produtos médicos.
Sobre a Feira de Cantão, o presidente da Fiesc, Mario Cezar de Aguiar, afirmou que ela se destaca por ter estandes simples, mas uma diversidade de produtos e vendedores que abordam visitantes para fazer negócios.
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Nesta sexta-feira, o programa da missão foi conhecer duas empresas chinesas gigantes, que estão impactando os mercados do mundo: a montadora BYD e a empresa de tecnologia Huawei.
Visitas a portos da Ásia
A delegação da Fiesc visitou o Porto de Yantian, que movimenta 10% do total de contêineres do mundo, sendo um dos maiores globalmente. O porto na região de Shenzhen é o terceiro maior da China na movimentação de carnes congeladas e é por ele que entra parte das importações feitas pelo país em Santa Catarina. Ele tem 4,5 mil tomadas para contêineres refrigerados.
– É uma operação impressionante, com movimentação equivalente a 14 milhões de contêineres de 20 pés em 2023. A estrutura do porto permite operar simultaneamente seis navios de 400 metros. Enquanto estávamos visitando o porto, estava chegando um navio do Brasil e um partindo com mercadorias com destino a SC – afirmou Mario Cezar de Aguiar.
Segundo ele, um dos diferenciais desse porto é a profundidade de 18 metros do canal, o que pode receber navios de até 400 metros. Uma das conclusões do presidente da Fiesc é que elevados investimentos em infraestrutura permitem melhor competitividade global.
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Ainda na região da China, a missão da Fiesc visita o Porto de Hong Kong, localizado na baía Vitória. Que é um dos maiores do mundo em contêineres e também recebe navios de passageiros.
No retorno, o grupo faz uma parada em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, onde visitará o porto local. O terminal de Dubai é o Jebel Ali, considerado o maior porto do mundo e operado pela empresa estatal DP World, que atua também no Brasil e acaba de abrir um escritório em Santa Catarina.
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