Com a crescente demanda de empresas catarinenses e de outras regiões, a concessionária Zurich Airport Brasil inaugurou nesta terça-feira (24) o novo terminal de cargas do Aeroporto Internacional de Florianópolis, o Floripa Airport Cargo. A expansão atende atividades de voos cargueiros internacionais para os Estados Unidos e Europa, outras movimentações e tem capacidade para crescimento, destaca o CEO da Zurich Airport Brasil, Ricardo Gesse.
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As últimas ampliações do terminal de carga somaram investimentos de R$ 10,5 milhões. Desse montante, R$ 8 milhões foram destinados para ampliação e construção de novos espaços, e R$ 2,5 milhões para aquisição de equipamentos. Segundo a empresa, essa ampliação triplica a capacidade de carga. Agora, a capacidade é de 1.850 metros cúbicos para insumos farmacêuticos e mais de mil metros quadrados para cargas secas.
– Essa inauguração com ampliação é a materialização do sucesso dos voos cargueiros que temos, movimentando cada vez mais o terminal de cargas. A partir deste ano, somos o maior terminal de carga aérea de Santa Catarina. Essa é uma posição muito relevante porque, normalmente, era ocupada por outros aeroportos. Temos três ou quatro voos cargueiros por semana para Miami, mais dois para a Europa e mais a TAP que está vindo com bastante carga também. Fizemos a ampliação porque acreditávamos muito na vocação logística de Florianópolis e essa infraestrutura vai permitir que continuemos crescendo – observou Ricardo Gesse.
No período de janeiro a setembro, o terminal cargueiro teve 183 voos e 651 importadores foram atendidos. No ano passado, o terminal cresceu 23% em cargas enquanto a média brasileira foi uma retração de 22%.
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Atualmente, são três voos cargueiros por semana da Latam Cargo e Avianca Cargo entre Miami e Florianópolis e dois voos semanais para a Europa, para as cidades de Amsterdã (Holanda) e Bruxelas (Bélgica) com a Latam Cargo. Além disso, a TAP também começou a movimentar carga nos voos de passageiros Florianópolis-Lisboa.
– A concessão da Zurich Airport em Florianópolis é um modelo para o Brasil. O aumento da carga aérea é uma grata surpresa. O primeiro semestre deste ano já alcançou o volume de cargas de todo o ano passado. Teve crescimento de 31% no volume de cargas nacionais e 48% de cargas internacionais. É um sucesso – afirmou o secretário de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral.
O presidente da Câmara para Assuntos de Transporte e Logística da Federação das Indústrias de SC (Fiesc), Egídio Martorano, que acompanhou o evento, disse que o Estado tem um potencial imenso para transporte de carga. Segundo ele, a economia de SC tem movimento de logística aérea no valor de US$ 2,4 bilhões por ano e 90% disso passava por aeroportos de outros estados.
– As cargas, normalmente, chegam em São Paulo e vêm por transporte terrestre. Isso descaracteriza o modelo de transporte aéreo porque a indústria necessita de just-in-time (entrega rápida). Essa atuação maior do terminal de Florianópolis reduz a concentração de cargas do estado em São Paulo e traz para a indústria maior competitividade porque vai poder contar com matérias-primas essenciais para a sua produção – explicou Egídio Martorano.
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A secretária de Turismo de Florianópolis, Zena Becker, destacou que o novo aeroporto está colaborando para dinamizar a economia do município e da região. Ela disse que sempre teve convicção de que a infraestrutura de qualidade é a base para o turismo. E a concessão para a Zurich, com o novo aeroporto, prova isso.
Na avaliação do secretário de Desenvolvimento Econômico, Ciência e Tecnologia de Florianópolis, Juliano Pires, o aeroporto cresceu nos últimos anos e isso tende a tangenciar também para o transporte de cargas. A atividade de cargas complementa a de passageiros e quando as duas andam casadas, o desenvolvimento econômico é mais efetivo, destacou ele.
Entre as lideranças que participaram do evento também esteve o gerente de logística internacional da WEG, Alexandre Bartsch. Segundo ele, a empresa tem embarcado para a Europa o que ela fabrica de um modo geral, que inclui motores elétricos, painéis para automação empresarial, estações de recarga para veículos e outros itens. A WEG também importa pelo aeroporto principalmente componentes eletrônicos vindos dos EUA. O transporte aéreo por Florianópolis reduz os prazos de entrega, em média, em três dias.
Além de ser o terceiro maior aeroporto brasileiro em movimento de passageiros internacionais, o terminal de Florianópolis também é um dos que mais recebem voos cargueiros do exterior. Também participaram da inauguração o diretor comercial e de marketing da Zurich Airport Brasil, Danilo Sesiki, e o gerente de negócios logísticos da Zurich Brasil, Davi Piza.
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