O Ministério da Infraestrutura cumpriu nesta quarta-feira (23) mais uma importante etapa rumo à conclusão das obras da BR-285 na Serra da Rocinha, entre Timbé do Sul e a divisa com o Rio Grande do Sul. O ministro Tarcísio Gomes de Freitas confirmou o repasse de R$ 15 milhões, dos R$ 30 milhões que faltavam, para cobrir os custos da conclusão do trecho.
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– O ministro está sendo parceiro. Ele segue reforçando que vai inaugurar a estrada no fim do ano. Esse repasse, de metade do valor pendente, foi importante, nos dá um bom fôlego para a obra continuar – avalia o prefeito Roberto Biava (PP), de Timbé do Sul.
Os R$ 15 milhões foram removidos de recursos que estavam previstos para manutenção de outras rodovias. A confirmação dessa operação foi repassada pelo ministro à deputada federal Ângela Amin (PP), coordenadora do Fórum Parlamentar Catarinense.
– E o ministro Tarcísio está buscando com o presidente Jair Bolsonaro a liberação da verba que falta. A meta do governo é inaugurar a BR-285 no fim do ano. Precisamos também contar com a colaboração do clima, já que cada dia de chuva equivale a quatro dias de obra parada – pondera o prefeito de Timbé do Sul.
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Embora a ameaça de falta de recursos, o consórcio Setep/Ivaí/Sotepa não chegou a retirar máquinas do trecho nem suspender atividades. – Falta 1,3 quilômetro de pavimentação da estrada, e esse trecho e outros pequenos de obras de contenção, para não haver deslizamentos na pista – informa Biava. O prefeito está preocupado com o atraso no cronograma de obras no trecho do Rio Grande do Sul da BR-285. – Pelo que sabemos, não saiu a ordem de serviço ainda – observa.
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Uma nova preocupação
Com a BR-285 pronta, vem à tona mais uma inquietação no extremo sul de Santa Catarina. – É que o Dnit calcula que serão 6 mil carros e caminhões circulando todo dia na região. O Porto de Imbituba calcula que receberá 400 a 500 caminhões por dia que virão pela BR-285. E a nossa região não está preparada para receber esse tráfego todo – relata Biava.
Acontece que a extensão da BR-285 a partir de Timbé do Sul em direção a Araranguá compreende a SC-285, um trecho que precisa ser federalizado. – Conversamos com o Dnit, eles estão federalizando algumas rodovias no oeste e a nossa ficará para depois. Não tem previsão ainda – comenta o prefeito.
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A preocupação é que esse fluxo, avançando pela SC-285, cruzará as áreas urbanas de Turvo e Ermo. – Em Turvo, vai dividir a cidade no meio, em Ermo também, isolando escolas e unidades de saúde, de um lado para outro. Vai ter momentos que essa fila será um comboio, trancando as cidades. Precisamos de alternativas – antecipa.
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E um grupo de prefeitos da região já aponta para uma opção. Na próxima terça-feira (29), cinco prefeitos estarão reunidos em Timbé do Sul para unificar o discurso, redigir um documento e solicitar audiência ao governador Carlos Moisés para pedir a pavimentação da estrada municipal, hoje em chão batido, que liga Timbé do Sul a Morro Grande.
– É um trecho de 12 quilômetros, que se asfaltado, poderá absorver boa parte desse trânsito de caminhões, que a partir de Morro Grande poderão ir a Meleiro e Araranguá, chegando à BR-101 em boas condições, e tirando o trânsito pesado de dentro de Turvo e Ermo – detalha Biava.
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– Essa estrada é quase que totalmente em Timbé do Sul. Estamos firmando um convênio com Morro Grande para que o maquinário dos dois municípios possam atuar no trecho, para agilizar essa obra, que julgamos prioritária. Hoje ela é trafegável, mas precisa do asfalto – complementa. Estão envolvidos no projeto os prefeitos de Timbé do Sul, Morro Grande, Turvo, Ermo e Meleiro.
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